装载加固示意图(三视图)需要装载加固方案的集装箱，还应对货物装载情况和加固情况进行拍照，照片能清晰反映货物装载及加固情况。单件重量达到100公斤以上的货物及装载易滚动、窜动、倒塌、倾覆的货物和形状不规则货物时，需制定装箱方案。装箱方案中应详细提供货物外形尺寸、单件重量、位置、支重面长度及宽度；装载加固示意图（三视图）必须完整、规范，数据标注准确。集装箱偏重5吨、偏载80mm不能
海关监管车运输费用
装载加固示意图(三视图)
需要装载加固方案的集装箱，还应对货物装载情况和加固情况进行拍照，照片能清晰反映货物装载及加固情况。单件重量达到100公斤以上的货物及装载易滚动、窜动、倒塌、倾覆的货物和形状不规则货物时，需制定装箱方案。装箱方案中应详细提供货物外形尺寸、单件重量、位置、支重面长度及宽度；装载加固示意图（三视图）必须完整、规范，数据标注准确。集装箱偏重5吨、偏载80mm不能上路运输。
集装箱的单位容重是一定的
每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。成琪玮表示，如果货物密度大于箱的单位容重就是重货，反之则为轻货。及时并明确区分这两种不同的情况，对提高装箱效率很重要。避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致是：20英尺集装箱为1330x9.8N/m，40英尺集装箱为980x9.8N/m2。
集装箱箱体可以承受的大强度
货物超重。集装箱箱体可以承受的大强度，如20GP集装箱一般限重为21.5吨，货物的重量超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，因此这种货物不能通过集装箱海运；货物体积过大。每个集装箱的单位容重是一定的，特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输；集装箱不办理军事运输。或企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。
集装箱运输环节中还有一项需要注意！因为很多朋友经常会咨询优盛联合，集装箱走海运，如果担心有水汽怎么办啊货物会不会受潮啊？这种担心其实也是正常的。
货柜因为经历海洋高湿气候及较大的昼夜温差变化，集装箱内的水蒸气就会凝结成水珠而形成的'集装箱雨'，这时候可能需要干燥剂，主要被用于海运集装箱内，用来吸附集装箱在海洋运输或存储过程中产生的水汽，以降低集装箱内空气水分的含量，防止集装箱雨的产生。
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