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古斯特继续搭载6古斯特继续搭载6.7T V12双涡轮增压发动机，571匹的大马力，扭矩达到了850牛米，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。0-100km/h加速时间仅需4.8秒，高时速可达249km/h。而且还搭载了自适应空气悬挂、新的全时四驱系统和全轮转向系统。古斯特加长版，对于劳斯莱斯这个汽车来说，它就像一个艺术
劳斯莱斯古斯特加长版价位
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古斯特继续搭载6
古斯特继续搭载6.7T V12双涡轮增压发动机，571匹的大马力，扭矩达到了850牛米，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。0-100km/h加速时间仅需4.8秒，高时速可达249km/h。而且还搭载了自适应空气悬挂、新的全时四驱系统和全轮转向系统。
古斯特加长版，对于劳斯莱斯这个汽车来说，它就像一个艺术品，所以我们根本就不需要用太多华丽的语言去讲，这次它用了全新的全铝平台，也就是与现在的库里南同平台打造，和以前用的宝马七系平台完全不一样。
那实际驾驶起来如何呢
那实际驾驶起来如何呢？首先就是开起来无比顺滑，这台V12发动机的大扭矩从每分钟1600转开始就能悉数爆发，之后就是绵延不绝地持续发力，给人一种似乎枯竭的感觉，动力输出相当平顺，很多时候甚至不需要变速箱来做降挡动作，任何时候踩下油门，全新古思特都会又快又稳地提升车速，8挡自动变速箱与发动机的匹配也很，平顺是它重要的工作。
全新古思特并非对新技术不屑一顾
不过，全新古思特并非对新技术不屑一顾，全新车型终于抛弃了宝马7系平台，换成了与幻影、库里南同样的全新“奢华架构”。全新架构让古思特开始拥有四驱系统、后轮转向，甚至用来进一步解决细小振动和噪音的全新平面悬架系统。同时，全新车型采用大量铝质轻量化结构为车身减重，而省下的重量则为了重点提升车辆的静音性，单隔音材料就达到了130千克，这还没提打磨空调管道、重新设计行李厢空间，以及后排座椅下方布置能促使声波溢出的设计。对于古思特甚至劳斯莱斯整个而言，把重点放在对静音性的提升是必须的。
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