CNG与LNG 两大车用燃料优劣对比
相同或相似点
1、所用燃料的主要成份都是jia烷，我国管道的主要来源地的新疆、青海、川渝、长庆等几大主要气田的的jia烷含量大都在95%以上。各加气站按照GB18047《车用压缩》标准对进行净化之后，提供CNG中的硫hua氢和微量水容量甚低，而LNG中的jia烷也是在95%以上，硫hua氢含量4ppm。可见二者在
CNG调压计量撬规格
CNG与LNG 两大车用燃料优劣对比
相同或相似点
1、所用燃料的主要成份都是jia烷，我国管道的主要来源地的新疆、青海、川渝、长庆等几大主要气田的的jia烷含量大都在95%以上。各加气站按照GB18047《车用压缩》标准对进行净化之后，提供CNG中的硫hua氢和微量水容量甚低，而LNG中的jia烷也是在95%以上，硫hua氢含量4ppm。可见二者在理化性质和热值等指标方面十分接近。
2、用作发动机燃料，其动力性、燃料经济性和尾气排放方面，CNG和LNG十分接近，并无明显区别。
3、进入发动机气缸前的供气压力、流量、混合比等方面技术要求都相同。
4、实际使用中，均存在有燃料供给管道中的泄漏以及相应的火险问题。尽管泄漏出的CNG会比LNG更快在大气中稀释，但在车辆底盘下面和发动机舱内均可能形成5%-15%的可燃工况，遇明火均可能酿成火险。
燃气调装置安装操作使用注意事项
燃气调装置安装操作使用注意事项：
1、燃气调压箱在储存、运输、安装、验收、使用、检修时要严格执行和遵守公司规定。
2、燃气调压箱及其部件应储存在干燥通风、无腐蚀介质的室内。
3、燃气调压箱运输过程中应防止剧烈震动、雨淋，严禁抛掷、碰撞等。
4、燃气调压箱安装时立管法兰应与进出口球阀法兰中心距平行一致，严禁相差太大时用撬杠强行组合，致使管道变形过大，接口密封破坏而漏气。球阀法兰应拧到有凸台露出，能压紧法兰垫圈。严禁带调压器焊接，以防电焊高温烧坏皮膜。
5、燃气调压箱安装前要按规定清扫管道，防止管内氧化物、砂土、杂物堵塞阀口。
6、燃气调压箱安装后进行管道试压时，必须用盲板将调压器阻隔，关闭球阀，特别是下游出口侧，否则极易损坏调压器。
CNG加气站的设备是如何设置的
CNG加气站的设备是如何设置的？
1.CNG加气站加(卸)气设施不得设置在室内。
2.加(卸)气设备额定工作压力应为20MPa。
3.加气机流量不应大于0.25m3/min（工作状态）。
4.加(卸)气柱流量不应大于0.5m3/min（工作状态）。
5.加气(卸气)软管上应设安全拉断阀。加气机安全拉断阀的分离拉力宜为400N~600N，加气卸气柱安全拉断阀的分离拉力宜为600N~900N。软管的长度不应大于6m。
6.加卸气设施应满足工作温度的要求。
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