钢支撑拆除顺序如下：施加预应力，拆除塞铁。将叉车吊入坑内进行支撑拆除。尽可能减少拆撑过程中吊车的使用，尽量将拆除下来的钢支撑集中堆放，一次性采用吊车吊出坑外。先拆除横向连系杆，将叉车置于被吊支撑中间，卸下横向连系杆螺栓后，用叉车将横向联系杆运至坑边。拆除主撑，为节约拆撑时间，主撑拆除采用叉车和吊车一起吊装，发挥化的起吊重量，对撑长约69m，本次拆除将对撑分3段拆除，将拆
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钢支撑拆除顺序如下：施加预应力，拆除塞铁。将叉车吊入坑内进行支撑拆除。尽可能减少拆撑过程中吊车的使用，尽量将拆除下来的钢支撑集中堆放，一次性采用吊车吊出坑外。先拆除横向连系杆，将叉车置于被吊支撑中间，卸下横向连系杆螺栓后，用叉车将横向联系杆运至坑边。拆除主撑，为节约拆撑时间，主撑拆除采用叉车和吊车一起吊装，发挥化的起吊重量，对撑长约69m，本次拆除将对撑分3段拆除，将拆除下来的支撑在底板上进行分解。
做好钢支撑拆除工作，应注意以下几点：制定拆除方案，了解需要起吊重量和起吊高度，选择合适的叉车及所需叉车数量。支撑拆除前清理底板上脚手架、模板等建筑材料，将建筑材料集中堆放，避免建筑材料影响叉车的行走。然后先松开棘爪，使钢丝绳或镀锌铁线松开，再松开夹线钳，后把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮的滚筒上。尽可能减少拆撑过程中吊车的使用，尽量将拆除下来的钢支撑集中堆放，一次性采用吊车吊出坑外。叉车行走过程中注意后浇带的处理，避免后浇带影响到叉车的行走。拆撑属于高空作业，拆撑过程中作业人员应注意采取防坠落措施，同时避免物体坠落伤人等事故。
建筑钢模板是钢筋混凝土构造修建施工中大面广的首要施工辅助设备。在经济性上，钢模板工程占钢筋混凝土构造工程费用的20～30％，用工量的30～40％，工期的50％摆布。钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等，混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。因此，促进钢模板工程的技能进步，是削减工程费用，节约劳动力，加快工程进度的首要途径。钢模板工程一般要占到混凝土结构工程造价的20%～30%，占工程用工量的30%～40%，占工期的50%左右。所以钢模板技术直接影响到工程建设的质量、造价和效益，所以钢模板也是推动我国建筑技术进步的一个重要内容。
钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设必须准确到位，并严格按设计要求施加预应力，尤其注意斜撑的稳定性，在斜撑作业时，安装每一环节均要做到精心作业，同时钢围檩在制作、安装过程中也必须保证其稳定、强度及变形的要求，另外，从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中，须对钢支撑严格监测，确保其稳定性。进入施工的现场人员一律要按照规矩佩戴安全帽，并接受入场的教育。
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