差压传感器将压力差信号送至ECU，ECU根据该压力差判断捕集器中颗粒的积聚程度，决定“再生”触发时刻及额外燃料注入量。同时，ECU还可以通过控制EGR阀调节尾气的温度。另外，差压传感器也可用于测量气体流量、液位高低等。测量气体流量方法，通过流量管压力和大气压力的差值，得出流量管静压，静压的平方根与流量成正比，从而得出流量。液位高低测定方法，测量高低液面的压差值，再根据液体密度，
差压变送器厂家
差压传感器将压力差信号送至ECU，ECU根据该压力差判断捕集器中颗粒的积聚程度，决定“再生”触发时刻及额外燃料注入量。同时，ECU还可以通过控制EGR阀调节尾气的温度。另外，差压传感器也可用于测量气体流量、液位高低等。测量气体流量方法，通过流量管压力和大气压力的差值，得出流量管静压，静压的平方根与流量成正比，从而得出流量。液位高低测定方法，测量高低液面的压差值，再根据液体密度，换算出液面高度。
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种传感器封装结构，具体为差压传感器的封装结构。
【背景技术】
[0002]常见的差压传感器是通过注塑在产品内部形成复杂的流道来实现差压检测，内部流道的直径一般为0.5-lmm，流道的拐点一般为90°，由于流道孔径较小，且呈90°，在注塑过程中拐点处极易产生飞边，甚至堵塞流道，且这种不良很难通过检验来管控，极大地影响了产品的良率。
实用新型内容
[0003]针对上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、成本低、生产容易控制的差压传感器的封装结构，具体的技术方案为:
[0004]差压传感器的封装结构，包括压力芯片、信号调理芯片和壳体；壳体由端盖密封；壳体内有三个压力腔，分别为压力腔、第二压力腔和连接腔，压力腔通过进气孔与连接腔连接，第二压力腔通过第二进气孔与连接腔连接；
[0005]所述的压力芯片安装在压力腔内与进气孔连接处，压力芯片背面与进气孔连通；
压力传感器的接线方法
传感器的接线一向是客户采购过程咨询得多的问题之一，很多客户都不知道传感器如何连线，其实各种传感器的接线方式基本都是一样的，压力传感器一般有两线制、三线制、四线制，有的还有五线制的。压力传感器两线制比较简单，一般客户都知道怎么接线，一根线连接电源正极，另一个线也就是信号线经过仪器连接到电源负极，这种是的，压力传感器三线制是在两线制基础上加了一个线，这根线直接连接到电源的负极，较两线制麻烦一点。四线制压力传感器肯定是两个电源输入端，另外两个是信号输出端。四线制的多半是电压输出而不是4~20mA输出，4~20mA的叫压力变送器，多数做成两线制的。压力传感器的信号输出有些是没有经过放大的，满量程输出只有几十毫伏，而有些压力传感器在内部有放大电路，满量程输出为0~2V。至于怎么接到显示仪表，要看仪表的量程是多大，如果有和输出信号相适应的档位，就可以直接测量，否则要加信号调整电路。五线制压力传感器与四线制相差不大，市面上五线制的传感器也比较少
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