油水分离器就是将油跟水分离开来的仪器，原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉散锥，滤网等分离原件。压缩空气油水分离器的工作原理：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，在依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口近入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。
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油水分离器就是将油跟水分离开来的仪器，原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉散锥，滤网等分离原件。压缩空气油水分离器的工作原理：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，在依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口近入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴自离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部，定期打开底部阀门即可排出油水滴，经初步净化的空气从出口送往储气罐。
采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时,一般应采用挖补或更换,不应采用贴补或补焊方法,且应符合以下要求:
(1)压力容器的挖补、更换筒节及焊后热处理等技术要求,应参照相应制造技术规范,制订施工方案及适合于使用的技术要求。焊接工艺应经焊接技术负责人批准。
(2)缺陷清除后,一般均应进行表面无损检测,确认缺陷已完全符合质量要求。
(3)母材焊补的修补部位,必须磨平。焊接缺陷清除后的修补长度应满足要求。
(4)有热处理要求的,应在焊补后重新进行热处理。
(5)主要受压元件焊补深度大于1/2壁厚的压力容器,还应进行耐压试验。
3. 马氏体不锈钢及其焊接特点
马氏体不锈钢可分为 Cr13 型马氏体不锈钢、 低碳马氏体不锈钢和超级马氏体不锈钢。Cr13 型 具有一般抗腐蚀性能，从 Cr12 为基的马氏体不锈 钢，因加进镍、钼、钨、钒等合金元素，除具有 一定的耐腐蚀性能，还具有较高的高温强度及抗 高温氧化性能。
马氏体不锈钢的焊接特点 :Cr13 型马氏体不锈钢焊缝和热影响区的淬硬倾向特别大，焊接接头在空冷条件下便可得到硬脆的马氏体，在焊接拘束应力和扩散氢的作用下，很轻易出现焊接冷裂纹。当冷却速度较小时，近缝区及焊缝金属会形成粗大铁素体及沿晶析出碳化物，使接头的塑、韧性明显降低。 低碳及超级马氏体不锈钢的焊缝和热影响区 冷却后，固然全部转变为低碳马氏体，但没有明 显的淬硬现象，具有良好的焊接性能。
2.5 制造工艺上的控制问题 在调研中发现，许多压力容器的制造厂商员 工管理失利，员工工作态度消极，不遵守厂内的 规章制度，没有树立良好的“质量为先”的工作 意识，不严格的控制工艺流程。要想生产出良好 的产品，员工的工作态度和工作作风是关键。所以， 培养员工具有良好的工作态度，加强员工在工作 中的责任感和使命感，提高在生产质量才能够增 强我国制造业在世界制造业中的位置和竞争力。 3 压力容器热处理的目的 压力容器的热处理是运用相应的热源以及相 应的材料，把压力容器需要使用的金属材料运用 技术进行加热、实现保温和完成冷却的一种过程。 而且这个过程是不会改变金属材料的外部形状的， 但是这个过程会造成内部的金属组织发生一定程 度的改变，还会使得部分化学成分也跟着产生一 定量的变化，在这个变化之中，使得金属材料的基本性能得到更好的调控，并且使得他的潜 能得到发挥。
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