改进气门磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述真空钎焊汽车发动机气门磨头，包括一圆柱形基体，圆柱形基体的侧面设有一层金刚石磨层，圆柱形基体的设有一同心的锥度孔。金刚石磨层与圆柱形基体表面有一夹角a，使金刚石磨层形成一锥度面。金刚石磨层与圆柱形基体表
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改进气门磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述真空钎焊汽车发动机气门磨头，包括一圆柱形基体，圆柱形基体的侧面设有一层金刚石磨层，圆柱形基体的设有一同心的锥度孔。金刚石磨层与圆柱形基体表面有一夹角a，使金刚石磨层形成一锥度面。金刚石磨层与圆柱形基体表面的夹角a的度数为10°-60°。金刚石磨层是通过钎焊固定在圆柱形基体的侧面上。金刚石磨层的金刚石为颗粒或网状排列。金刚石磨层的金刚石粒度为60-400目。其中数个磨体间隙地固定在基体中，在磨头的磨削面上磨体也呈间隙设置。圆柱形基体为钢铁制品。
磨头的开展应跟着制造业的昌盛而兴盛起来。近几年，实施的西部大开发、中部兴起、海西经济区等战略，加强城镇化建造，建造西气东输、西电东送、南水北调、高原铁路和高速铁路等一大批工程，如此大规模的建造必定带动制造业的昌盛。与此一起，昌盛的制造业发明了出产东西尤其是对合金磨头的巨大需要。这种趋势指导下，的合金磨头商品必定替代低质贱价的传统合金磨头。现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，首先用气门绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。
在搬运和储存砂轮过程中，以平放式堆放整齐，不能长期斜放和受压，堆放高度不能超过1米，不应使砂轮受到强烈的震动和撞击，不然会造成裂纹，破碎和磕边缺口现象，给砂轮的使用留有隐患。对砂轮实行进先用的原则，保证砂轮的使用期，必须完整包装运输和避免碰撞，不得长期受潮，不能与碱类接触。避免直接接触地面，必须用隔潮的木托离地堆放。在一些较硬的材料上打孔时都需钻头，如果是在没有钻头的情况下打孔，不但不能顺利进行，即便是能打孔精度、质量各方面也很难达标。
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