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如何提高绞吸式挖沙船的排量
提高泵的输送流量,其关键就是要提高排泥管道内的沙/泥浆流速,保证沙/泥泵有较大的输送流量。下面就如何提高排管道内的流速进行分析。
提高流速的方法有:①缩短排距。在工程开工前架设管线时,要对现场进行认真的踏勘,力求将排距控制在较短;②管线的架设力求顺直,尽量减小爬坡
定位桩挖泥船
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河道清淤船在清淤河道如何让船横移？
1、 导向滑轮连接在绞刀桥架上对横移揽起变向作用。
2、 横移锚抛放在开挖断面以外，作为横移揽的固定支撑点。如长度允许，可抛远一些，这样可较远控制河道清淤船的迁移距离。横移锚通过锚艇或抛锚把杆抛射。当河道清淤船两侧较浅不能抛锚时，可在岸上埋放地锚解决固定支撑点。
3、 抛锚扒杆常见于新型河道清淤船上，安装在船首两侧。驾驶人员通过在驾驶台上的操作完成抛射横移锚的工作，减少了锚艇的工作量和船员的劳动强度。
吹填施工工艺流程河道清淤船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体，然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动，通过输泥管将浚挖泥土排至的吹填区
立体分段是由两个或多个平面分段或曲面分段及船体零件 部件进行再组合而形成的具有立体形状的分段 其中 对形成不封闭状态的分段称为半立体分段 对主船体沿船长方向进行横向划分而形成的船体环形分段称为总段
各类分段的典型名称如下
1.立体分段有双层立体分段 首立体分段 尾立体分段 尾柱立体分段等
2.半立体分段有带甲板的 L 型舷侧半立体分段 带甲板与纵舱壁的舷侧半立体分段 带顶边水舱的 P 形舷侧半立体分段 全宽甲板带舷侧外板的半立体分段 首或导楼半立体分段 上层建筑或甲板室半立体分段等
3.总段有尾总段 机舱总段 首总段等立体分段检验是对分段的外形尺寸 构件尺寸 构架位置 零件数量 装配精度和焊接质量的检验 管理好立体分段质量 是确保船体大接缝线型光顺 缩短船体建造
