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随着桥梁技术的发展，W成球型支座，力从1MN-30MIN,自1988年起，新津筑路机械厂合作研制球型支座，座的系统研究后，MV的球型支座固定支座，售建胶的尘，了3-12.5MN的球型支座，及公路桥梁上广泛采用。为145MN(重庆朝天门大桥)，的球型支座吨位为180MN(南京大胜关长江大桥)。氟板的滑动摩擦及磨耗
管桁架双向滑动铰支座深化出图
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随着桥梁技术的发展，W成球型支座，力从1MN-30MIN,自1988年起，新津筑路机械厂合作研制球型支座，座的系统研究后，MV的球型支座固定支座，售建胶的尘，了3-12.5MN的球型支座，及公路桥梁上广泛采用。为145MN(重庆朝天门大桥)，的球型支座吨位为180MN(南京大胜关长江大桥)。氟板的滑动摩擦及磨耗，的滑动能满足支座的位移需要，支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；（以上技术要求均可根据客户要求设产。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为***：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。）滑动球铰支座选用时应注意的事项：◆选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
现有两栋房屋，中间要用钢结构走廊连接，32米的钢结构跨度，两端支座放在钢筋砼梁上，可不可以实现？这个连廊必须用桁架来实现，钢筋混凝土梁的加固力度会比较大，加固时一是要注意下面增大截面或加设型钢后，净空够不够；选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。另外一个是与该梁垂直方向上宜增设次梁。
两端支座钢筋砼梁要进行荷载验算，一般来说，钢筋布置合理是可以满足的
32米的钢结构跨度一般是要使用斜拉桁架型钢的。
结构力学中支座的含义，比如固定支座、绞支座、滑动支座等，配以图片方便理解。首先杆端有3种位移，垂直杆端位移、平行杆端位移与杆端角位移，固定支座是有能够约束3种位移的支座，铰支座是能够两种线位移但是可以自由转动的支座，滑动支座是在一个方向能够自由平移其余两种位移可以约束的支座。这样就导致，固定支座杆端可以产生剪力轴力弯矩，铰支座杆端可以有轴力剪力但是弯矩为0，滑动支座可以产生弯矩但是轴力和剪力两者之一视情况为零。这个连廊必须用桁架来实现，钢筋混凝土梁的加固力度会比较大，加固时一是要注意下面增大截面或加设型钢后，净空够不够。在你假设了力的方向之后，你就可以在后面的计算时，按你假设的位移方向来满足位移协调条件。直到算出未知反力，再根据算出的未知反力的正负来判断结构实际的受力状态。
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