风头正盛的东风天锦自卸车东风天锦自卸车是东风商用车核心的一款中卡自卸车，其本领不容小觑，其人车合一的造车理念，相当适合买车群体“高速环山劈弯”的需求，正是如此，东风天锦自卸车才能在众多同级竞争者中脱颖而出。风头正盛的东风天锦自卸车，其成功势必有其它的长处，这款车的动力与操控，4.3L的发动机还算好，驱动形式为4X2，可以提供高达160的动力输出。东风商用车在倾尽全力把东风天锦自卸车
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风头正盛的东风天锦自卸车
东风天锦自卸车是东风商用车核心的一款中卡自卸车，其本领不容小觑，其人车合一的造车理念，相当适合买车群体“高速环山劈弯”的需求，正是如此，东风天锦自卸车才能在众多同级竞争者中脱颖而出。风头正盛的东风天锦自卸车，其成功势必有其它的长处，这款车的动力与操控，4.3L的发动机还算好，驱动形式为4X2，可以提供高达160的动力输出。
东风商用车在倾尽全力把东风天锦自卸车成为一款移动沙发
东风商用车在倾尽全力把东风天锦自卸车成为一款移动沙发，我180的高度坐在操纵位也是可以灵活自如。D530坐垫是我的，坐垫不仅具备好的包围性且很贴合身体，所以东风天锦自卸车开到凹凸不平的道路时，后桥配置457，颠簸路段也对货物没有损伤。空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都好。
操控方面,东风天锦自卸车不输
操控方面，东风天锦自卸车不输任何中卡自卸车，整车虽然重达9.0吨，但方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向。拐弯稳当，侧倾较小，行驶趣味十足。归根结底，东风天锦自卸车可以给驾驶者带来不错的行驶质感。能耗方面，东风天锦自卸车综合油耗低至14.22L（百公里）。街区走走停停，其能耗仍然能维持在9.09L上下，装满货物的能耗仅19L上下，经济性更高。一公里油费9毛，跑800km能耗才152L，油费不到760块，对于车重为18吨的中卡自卸车而言，经济的油耗让东风天锦自卸车受到买车者的青睐。
这款车的动力和操控甚合我意,4
这款车的动力和操控甚合我意，4.3L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，驱动形式采用4X2，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是街市驾车都可以做到游刃有余。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位数是10个，变速箱可以很快的变换挡，让引擎的转速一下就提高起来了。加上东风商用车对变速箱的细心调教，让变速箱与引擎成为天作之合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，为人车合一的驾驭感受奠定了基础。扭矩数据为550，高车速可达90公里/小时，比起东风天锦自卸车竞争对手新乘龙M3来说更为突出。从大体呈现上说，东风天锦自卸车的动力和操控水平并不比同档次车差。
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