近的政策发展使将运输和住房投资的规划和交付整合成为更加重要的重点。这包括MHCLG的更新后的《计划政策框架》DfT的评估指南，基础设施发布的《基础设施评估
然而，尽管充分认识到了将可持续交通和住房相结合的好处，但两者的规划和交付往往都是孤岛运作。
近的各种报告，包括《新房运输》（综合运输会，）和《发展地点》，都突出表明典型地缺乏将可持续
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近的政策发展使将运输和住房投资的规划和交付整合成为更加重要的重点。这包括MHCLG的更新后的《计划政策框架》DfT的评估指南，基础设施发布的《基础设施评估
然而，尽管充分认识到了将可持续交通和住房相结合的好处，但两者的规划和交付往往都是孤岛运作。
近的各种报告，包括《新房运输》（综合运输会，）和《发展地点》，都突出表明典型地缺乏将可持续通纳入新住房开发中的情况。
未能融合是错过的机会，可以帮助交付我们所需的新房规模，并地提高私人和公共部门对可持续交通和新住房的投资所带来的经济，社会和环境效益。
集装箱在运输业中的寿命一般为 10-15 年，淘汰下来的未受损的集装箱箱体仍有良好的物理性能，一般还可以使用 15 年，如果保养较好，或者搭配混凝土等其他结构，可以更持久。
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