润滑油由于品种繁多，用途也是各不相同的，大家在选择的时候首先要清楚自己要用到什么地方，起到什么作用，然后对厂家进项考察的时候一定要选择正规的厂家，如果可以去车间亲察比较好。在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油，如：40、50、15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，
机械润滑油
润滑油由于品种繁多，用途也是各不相同的，大家在选择的时候首先要清楚自己要用到什么地方，起到什么作用，然后对厂家进项考察的时候一定要选择正规的厂家，如果可以去车间亲察比较好。在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油，如：40、50、15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损，要及时补充。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
润滑脂的基础油成分可以提供可能接触的两个表面之间的基本分离。因此，选择正确的粘度非常重要。确定合适粘度的一种常见方法是首先确定速度系数。发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极大，所以在用量上要特别注意。
润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。这就需要我们对它的色度和密度有一定的了解。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。根据负荷大小来选择润滑油的黏度。如果车辆属于负荷高，转速低的状况，设备一般选用黏度较大的润滑油。负荷轻、转速高的设备一般选用黏度较小的润滑油。
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