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547万元的豪车来说,空间表现也不言而喻了对于一款裸车售价547万元的豪车来说，空间表现也就不言而喻了。这台车比标轴版本的轴距增加了17厘米，后排空间特别宽敞。座椅填充物非常柔软，包括头枕都很软，坐在里面你完全也不用去考虑坐垫的高度，或者坐垫对大腿的承托力度，只需要花钱享受就可以了，就是舒服。坐进车内会发现头顶少了星空顶，
21款劳斯莱斯古斯特销售
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视频作者：天津鑫甲汽车贸易有限公司
547万元的豪车来说,空间表现也不言而喻了
对于一款裸车售价547万元的豪车来说，空间表现也就不言而喻了。这台车比标轴版本的轴距增加了17厘米，后排空间特别宽敞。座椅填充物非常柔软，包括头枕都很软，坐在里面你完全也不用去考虑坐垫的高度，或者坐垫对大腿的承托力度，只需要花钱享受就可以了，就是舒服。坐进车内会发现头顶少了星空顶，原来是有的，但是加长版本给取消了。这是因为买加长古斯特的人很少去选择星空顶，毕竟价格相对来说会贵了不少，大概要50多万元。
细腻滑的V12发动机堪称现代汽车工业的瑰宝
第二排座椅为乘客准备了两张舒适的靠枕，它不像一些车型上的软垫一样像个后加装的物品一样将脖颈向前推位置非常合适，靠上去就不想离开。虽然没有选配娱乐系统，这台标准轴距的古思特还是给后排乘客准备了电动收折的小桌板，表面由实制成结实美观，用来处理事务再好不过。
动力方面，细腻滑的V12发动机堪称现代汽车工业的瑰宝在严苛的排放标准下仅有劳斯莱斯一家仍在坚持全系使用V12发动机，当然我说的是此时此刻。
动力表现:诠释何为有恃无恐!
而且有一点小知识要给大家分享，就是劳斯莱斯的车辆并不会存在转速表，只有一个百分比的表。显示的意思就是这台车你用了百分之多少的动力，还有百分之多少的动力你没有用，给人一种有恃无恐的感觉。
动力表现：诠释何为有恃无恐！
而提到它的动力，就不得不提一嘴这台车所搭载的动力总成，标轴版和长轴版一样都是搭载的6.7升双涡轮增压发动机，大马力达到了571Ps，大扭矩达到了夸张的850N·m，匹配8AT变速箱。其实对于这台发动机来说，做到五百多匹算比较保守的，但是我觉得设计的初衷就是，够用就好。
全新古思特并非对新技术不屑一顾
不过，全新古思特并非对新技术不屑一顾，全新车型终于抛弃了宝马7系平台，换成了与幻影、库里南同样的全新“奢华架构”。全新架构让古思特开始拥有四驱系统、后轮转向，甚至用来进一步解决细小振动和噪音的全新平面悬架系统。同时，全新车型采用大量铝质轻量化结构为车身减重，而省下的重量则为了重点提升车辆的静音性，单隔音材料就达到了130千克，这还没提打磨空调管道、重新设计行李厢空间，以及后排座椅下方布置能促使声波溢出的设计。对于古思特甚至劳斯莱斯整个而言，把重点放在对静音性的提升是必须的。
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