欧曼GTL有三种配色,不是环保绿色、白色车漆大多数情况下，欧曼GTL有三种配色，不是环保绿色、白色车漆就是红色车漆。但是广州市要求两轴渣土车使用绿底白条涂装，而三轴和四轴渣土车必须使用黄底绿条的样式。所以我们可以看到质享版采用了黄色的主要车漆，车厢上面还带有一小部分的绿色。保险杠喷涂成了与车身不同的黑色，进气格栅则被喷涂成与车身颜色相同的颜色。欧曼GTL少有的将车身外观涂装进行改进
天津欧曼自卸车售价
欧曼GTL有三种配色,不是环保绿色、白色车漆
大多数情况下，欧曼GTL有三种配色，不是环保绿色、白色车漆就是红色车漆。但是广州市要求两轴渣土车使用绿底白条涂装，而三轴和四轴渣土车必须使用黄底绿条的样式。所以我们可以看到质享版采用了黄色的主要车漆，车厢上面还带有一小部分的绿色。
保险杠喷涂成了与车身不同的黑色，进气格栅则被喷涂成与车身颜色相同的颜色。欧曼GTL少有的将车身外观涂装进行改进，而黄加黑的外观设计确实让GTL质享版的质感提高不少。
广州市要求渣土车左右两边必须设置挡板
要说8X4渣土车缺点是什么，那就是车架左右两边空间紧凑。右边大部分空间都被油箱占据，好在300升的小油箱刚好能满足渣土车的需求。左边后处理系统就占据了大部分空间，像电瓶，储气瓶之类的部件只能找地方塞进去。而广州市要求渣土车左右两边必须设置挡板，GTL质享版将挡板设计成两段式设计，并且在中间加装合页，挡板可以整体翻转。
其实要说车身结构和技术，质享版和常规的GTL并没有很大出入，更多的是更改一个名字来博取眼球。但是，实拍的GTL质享版的所有设计都是为了顺应广州市场需求所设计的。正可谓一辆车好不好和配置固然是扯上关系的，但一切不以市场需求为目的的车都是在耍，而在广州展出这辆车同样也在向广州渣土市场展示欧曼的理念。
福田康明斯X12超高压喷射技术Leakless技术
全新X12要干粗活，在可靠性方面也有下功夫。发动机现在是耐久更强的钢曲轴、大马力一体式钢活塞、三级燃油滤。对于装货地点路况恶劣、道路坑洼不平的情况，欧曼GTL的离地间隙高，再加上X12工程版采用的是金属油底壳，通过性表现不错。
此外，福田康明斯X12采用2000bar 的XP1超高压喷射技术+Leak less技术，针对自卸工况优化了发动机EBP数据，在单程空车单程满载的情况下，单边效率更高且自由操作更经济。根据适先生的反馈，这款X12动力欧曼自卸车在跑长途的时候节油效果会体现更加明显。
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