改性塑料在汽车轻量化上发挥重要作用一般塑料的比重在0.9-1.6，玻纤增强复合材料的比重在2.0以内，而A3钢为7.6，黄铜为8.4，铝为2.7。因此，虽然在强度上不如碳纤维、金属材料，但是从比重上来说，塑料的轻量化，可谓汽车轻量化的材料。1kg改性塑料可以替代2-3kg钢等密度较大的材料，而汽车自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。在欧洲，汽车用改性塑料量已经成为衡量汽车设计和制造水平高低的
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改性塑料在汽车轻量化上发挥重要作用一般塑料的比重在0.9-1.6，玻纤增强复合材料的比重在2.0以内，而A3钢为7.6，黄铜为8.4，铝为2.7。因此，虽然在强度上不如碳纤维、金属材料，但是从比重上来说，塑料的轻量化，可谓汽车轻量化的材料。1kg改性塑料可以替代2-3kg钢等密度较大的材料，而汽车自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。在欧洲，汽车用改性塑料量已经成为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，在确保汽车整体性能的前提下，增加塑料类材料的使用量，可以有效减少整车重量 次数用完API KEY 超过次数限制
使用性能：①综合性能良好，冲击韧度、力学强度较高，且要低温下也不迅速下降。②性、耐寒性、耐水性、耐化学性和电气性能良好。③水、无机盐、碱、酸对ABS几乎无影响。④尺寸稳定，易于成型和机械加工，与372有机玻璃的熔接性良好，经过调色可配成任何颜色，且可作双色成型塑件，且表面可镀铬。2、成型性能：①无定型塑料，其品种很多，各品种的机电性能及成型特性也各有差异，应按品种确定成型方法及成型条件。②吸湿性强，含水量应小于0.3％，必须充分干燥，要求表面光泽的塑件应要求长时间预热干燥。③流动性中等，溢边料0.04mm左右（流动性比聚、AS差，但比聚碳酸酯）。 次数用完API KEY 超过次数限制
一、塑料大棚的建造塑料大棚在从20世纪60年代中后期开始发展，80年代初期迅速发展到各地，在长期的生产实践中不断完善，形成了各种不同的大棚结构和类型。根据大棚屋顶形状可分为拱面形、屋脊形和连栋形。根据大棚常见的生产设施，现以此为例简述建造过程。竹木结构大棚的主要结构材料是竹竿和木杆。的建筑材料可以分为竹木结构大棚、无支柱钢架结构大棚、吊柱式竹木结构大棚和悬丝支柱钢竹混合结构大棚。竹木结构是生产上 次数用完API KEY 超过次数限制
他零部件水箱接头，这些接头是连接两个部分的零件，因此出现损坏的几率比较大，所以在后期水箱的维护中进行接头更换比较多，塑料接头其实在生活中随处可见，只是人们对其不是非常关注，所以在生活中才会没有对其过多的重视起来。因为技术。技术的重要性想必任何厂家都知道，然而却有不法厂家为自己利用，而忽视技术重要性，从而采用一些落后技术，如此生产滚塑水箱接头自然无法有质量上的保证。因为设备。虽说设备越产量生产更可靠，这是建立在一些大型企业中， 次数用完API KEY 超过次数限制
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