汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:
①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾
②汽车配件加工采购世界化
③汽车配件加工产业转移速度加快
五莲华
汽车半轴套管锻造
汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:
①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾
②汽车配件加工采购世界化
③汽车配件加工产业转移速度加快
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多数半轴套管采用整体式结构,即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件。
将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件,均采用回转加工成形,经机械加工后再将两者压装,焊接成整体结构。
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汽车半轴套管成形,要先将半轴套管分解为中间套管体和固定法兰盘,固定法兰盘采用模锻成形,而中间套管体采用管材滚缩成形,再将加工得到的固定法兰盘和中间套管体焊接即可得到汽车半轴套管;中间套管体采用管材滚缩成形的工艺先将将坯料放入中频炉中加热,然后将加热后的坯料送入到装置进行滚缩;材料利用率高,制造成本低。
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