每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。交流桩仅仅是给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以充电速度较慢，交流桩充满一般需要8h左右。从安装成本、便利性来说，交流充电桩安装方便，其安装在停车场
新能源充电桩
每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。交流桩仅仅是给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以充电速度较慢，交流桩充满一般需要8h左右。
从安装成本、便利性来说，交流充电桩安装方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了。人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）4种模式；显示当前充电模式、时间（已充电时间、剩余充电时间）、电量（已充电电量、待充电电量）及当前计费信息。慢充较为温和，对于延长电池寿命也有一定帮助。另外使用慢充在用电低峰时充电，成本也会比较低。
充电桩车位停车/收费管理，车辆进入充电桩停车位，吊装识别相机抓拍识别车辆信息，将识别结果传输到充电桩信息管理平台，结合充电桩上传的电流信号，判断该车辆是充电停车还是普通停车。智能充电站具备定时充电、自动断电等功能，不仅能解决车位乱停的问题，更能有效减少“上楼充电”的不良现象。灵活储能快充桩的另一大优势，就是“灵活”。如同充电宝，能够随时随地满足人的充电需求。传统充电桩，多用于充电站、停车场这样的集中场景；灵活储能快充桩，则能应用于各类分布式场景。
电动自行车因其轻巧、灵便，易用，近年来广受市民的喜爱，不少市民更是将电动自行车作为自己的代步出行。可是，给电动自行车充电却成为了让人颇为烦心的事。与开设加油站需要的各式手续相比，充电桩的难度大大降低，只需要拥有车位就可以铺设。支付，需要在卡内预存金额，在两个插口间的感应区一刷即可开始充电，但无法选择充电时长，“不过居民大可放心，充满电后，设备会自动断电，非常安全。
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