机油的常见误区
润滑油能多加就多加。
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和
汽轮机油供应商
机油的常见误区
润滑油能多加就多加。
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。机油粘度等级的选用机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布各地。
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光换机油，不换机滤行不行
机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法清除，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，这是死规矩。
每个的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布各地。
机油粘度选择标准是什么
1.机油粘度选择——根据路况选择
路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车，导致在行驶过程中经常停顿，则建议粘度低一点，SN 5W-30之类的机油比较合适；如果是经常开长途跑高速，建议选择SN 5W-40。
2.机油粘度选择——根据温度选择
夏天油压表普遍偏低，但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，车主不必为这种情况过度恐慌。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高粘度的机油!车主一定要跳出“夏天需要更换高粘度的机油，机油黏度越大越好”的怪圈!
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