你担心就加两个，声音大，锁车的时候一定要把报警器打开。另外关于车锁，，现在大多数电动自行车都有锁，所以不用的时候一定要锁着，第二，关于自己买的锁，不太了解的话可以看看重量，其次关键是锁钥匙是否奇葩，越奇葩越难制造出解开的工具。大概就这些，想到了再说吧。
我现在工作在无锡，电动车关于偷盗的问题，车管所已经想到了一个办法。在车上装定位的东西，不贵，也就几十块钱
GPS定位
你担心就加两个，声音大，锁车的时候一定要把报警器打开。另外关于车锁，，现在大多数电动自行车都有锁，所以不用的时候一定要锁着，第二，关于自己买的锁，不太了解的话可以看看重量，其次关键是锁钥匙是否奇葩，越奇葩越难制造出解开的工具。大概就这些，想到了再说吧。
我现在工作在无锡，电动车关于偷盗的问题，车管所已经想到了一个办法。在车上装定位的东西，不贵，也就几十块钱，效果厉害，车子在哪儿停下来锁着会自动发信息给你手机，报警器响了也会发信息，连位置都给你发过来。
定位精度
首先是定位精度，一般GPS在定位出现5~10米的偏差都是属于正常现象，如果产品的定位偏差多达几十米，甚至是上百米，这类产品可以不用考虑了。
并行通道
一般GPS设备有2～5条并行通道接收卫星信号，可能有12颗卫星是可见的（平均为8）。GPS大多数是12并行通道型的，这种能冷启动和初始化卫星的信息，在森林地区接收效果更好。
卫星轨迹
一共有24颗GPS卫星沿六条轨道绕地球运行，每4个卫星为一组，东西半球各12个卫星，大多数GPS可以8～12颗卫星。在计算坐标的时候至少需要3颗卫星。
近地轨道（轨道高度<1,000 公里）是应用广泛的太空领域，人类的地球观测卫星（各种资源卫星、科学研究卫星比如重力、磁场、洋流、几乎所有的卫星）都处在这个高度范围内。
而大致的低轨卫星定位原理就是：首先你得要有一个超的星载 GPS 接收机，很多星象辅助仪器资料，加上对地球进行各种复杂动力学建模（重力场、海洋潮汐、太阳光压、地球固体潮、地球大气潮、三体引力等），加上工程实践的各种演算法中补偿措施，再加上工程实践的经验模型，可以算出低轨卫星的轨道，然后打个激光检验一下，就知道自己算的精度啦。
（作者： 来源：）
