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确保光滑油液的清洁度 减速机齿轮、轴承全流体动力光滑油膜的厚度，在减速机、光滑油、外负荷己定的状况下，其油膜厚度也是安稳的，多在数微米至数十微米之间，减速机正常运用中发作的磨粒，以及外界污染物，均能够损坏油膜状况，加快相对运动部件的磨损(这种状况以运动速度高的运动部件磨损为甚)，一起，因油膜构成不良发作的部分高温、高压还会加快光滑油蜕变。因而，削减油中磨粒的数量，进步光滑
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确保光滑油液的清洁度

减速机齿轮、轴承全流体动力光滑油膜的厚度，在减速机、光滑油、外负荷己定的状况下，其油膜厚度也是安稳的，多在数微米至数十微米之间，减速机正常运用中发作的磨粒，以及外界污染物，均能够损坏油膜状况，加快相对运动部件的磨损(这种状况以运动速度高的运动部件磨损为甚)，一起，因油膜构成不良发作的部分高温、高压还会加快光滑油蜕变。因而，削减油中磨粒的数量，进步光滑油液的清洁度，能大幅度地进步光滑部件和光滑。电机减速机供应

油的运用寿数。例:SKF轴承制造商经过很多实验，深入研究了负荷，油液粘度，颗粒污染物等各种要素对轴承寿数的影响得出结论:即铲除光滑油中2-5微米固体颗粒，滚动轴承疲惫寿数可延伸到本来的10-50倍。因而，削减或操控油中异物数量，既可有用削减设备磨损，又能有用延伸光滑油的运用寿数。

具体做法为:新参加的光滑油要避免污染;在用油要避免外界污染物(粉尘、水等)进入油中;换油时完全清洁油箱;对重要设备或大中型减速机，可思考加装油过滤器，在线过滤光滑油;对清洁度需求高的设备，或不方便装置油过滤器的设备，可用的滤油设备期过滤在用光滑油。电机减速机供应




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蜗杆采用锻造毛坯时，钢锭锻造比一般不3，锻造比一般不1.5。材料一般选用35CrMo钢，其化学成分、力学性能和硬度要求应符合GB3077的规定，允许采用力学性能和硬度不35CrMo的其他材料，如42CrMo、38CrMoAl和渗碳钢种等。齿面精度加工前，应进行硬化处理，精加工后齿面硬度不HV500,齿面粗糙度Ra≤0.8μm。

蜗轮轮缘材料一般采用铸造锡青铜ZCuSnlOPI。铸件不允许有偏析、夹杂、缩孔、疏松、裂纹等缺陷，其化学成分、力学性能和硬度应符合GB 1176规定。当滑动速度小于5m/s时，可以采用GB 1176中规定的铸造铝青铜ZCuAllOFe3。允许采用性能相当的其他材料,齿面粗糙度Ra≤1.6μm。允许齿面有创成的痕迹存在。电机减速机供应



进入“十二五”规划的第二年，今年是“十二五”规划的关键性的一年，也是减速机各项行业规划进行充分落实的关键性一年。我国减速机行业虽然在发展中取得了一定的成绩，但是和国外产品相比还存在一定的差距，在面对不稳定的经济环境时也缺乏经验。因此，在继续加大对机械装备制造业的扶持力度的同时，减速机企业应该抓住机遇，提高产品的设计、制造和集成能力的统筹管理，推进重大装备技术的自主与研发能力的提升，同时还要把握宏观经济局势，趋利避害。值得一提的是，在大力开展新能源推广与应用的背景下，应该加紧制定应用在新能源、可再生能源领域的减速机产品的标准，将标准纳入设计与制造的环节，来适应低碳、节能经济发展的趋势。电机减速机供应




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