天津欧马可经销商信息推荐“本信息长期有效”

升级 创领

感受到物流供给侧改革升级，带来巨大冲击的不只是运输单位，还有车辆制造商。高效物流理念和以智能互联为基础的新的物流经营方式，对于物流运输装备提出了新的升级需求。2米的排半驾驶室，卧铺宽度达到62CM，可以为驾乘人员提供一个舒适的休息环境。惟方能登高望远，惟方能决胜千里。比起伤筋动骨的改进、升级，更值得中卡行业期待的是具有垂范意义的全新力作。

欧马可S5超级中车的来临，正是在其定位下，追求，迎合高效物流时代的之作。

在实际驾驶中，发动机转速超过1600rpm时，能感觉到较为强烈的推背感，转速从1600rpm上升到2700rpm，只需要几秒钟。在山区坡道行驶，只需挂上4挡，使转速达到2200rpm，就能持续稳定轻松爬坡，时速不70km。这是一般柴油发动机无法企及的。原厂标配导流罩，经过空气动力学设计，在高速行驶时能够降低行车阻力，此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜，视野宽广，安全性高，且维修成本低。该发动机排量为2.8L，大功率达到110kW，实际高转速可达3600rpm，在1800~2700rpm时，可持续输出360N·m的大扭矩。挂上5挡，发动机转速为2700rpm时，时速可达100km，在发动机转速为3300rpm时，高时速达120km以上。

驾驶室内部一打开驾驶室的门，方向盘、仪表板、座椅等整体的配色给人眼亮的感觉，原先欧马可S3国五版有些偏浅咖色，国六版的配色颜色更深一些,座椅部分搭配有黑色，显得稳重大气。另外采用了多功能的方向盘，原先在仪表板上的定速巡航功能按键移至方向盘上，定速巡航操作更便捷了。就用户而言，全新平台欧马可S3超级卡车实现在研发、质量、制造、验证等技术领域方位提升的同时，以更、更高可靠、更高安全、更高舒适、更高智能、更低成本助力用户运营价值升级。再者就是新增的DPF开关，分别是DPF原地再生开关与禁止再生开关。DPF就是柴油机颗粒物过滤器，当颗粒物在滤芯上积累到一定程度，为避免堵塞，需要对的颗粒物进行消解，这个进行消解的过程就叫做DPF再生。