安装精度的影响：在减速机和电机安装后轴对中不合规范要求，造成电机联轴器和减速机输入端联轴器不同心，造成减速机输入端齿轮受力不均，一侧传动齿轮超负荷受力，引起齿面点蚀，造成减速机齿轮损坏失效。
载荷的影响：搅拌设备减速机载荷主要来源有两个：一是载荷主要来源于搅拌、桨叶载荷，釜内介质密度过大、液位过高都会造成搅拌载荷增大，引起齿轮点蚀；二是传动轴系振动引起载荷增大，由于轴
小模数齿轮生产
安装精度的影响：在减速机和电机安装后轴对中不合规范要求，造成电机联轴器和减速机输入端联轴器不同心，造成减速机输入端齿轮受力不均，一侧传动齿轮超负荷受力，引起齿面点蚀，造成减速机齿轮损坏失效。
载荷的影响：搅拌设备减速机载荷主要来源有两个：一是载荷主要来源于搅拌、桨叶载荷，釜内介质密度过大、液位过高都会造成搅拌载荷增大，引起齿轮点蚀；二是传动轴系振动引起载荷增大，由于轴承与轴承孔配合间隙变大、传动轴承刚度等原因，引起轴系不正常振动，产生齿面点蚀。传动侧隙：为了储存润滑油供给空间，要求在啮合时，齿轮与非作业齿面之间需求存在必定的空隙。
齿轮油又被称为传动润滑油，主要由扛氧剂、抗泡剂和防锈剂等成分制成，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，能整体提高传递功率效率，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。
引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。
同时，因为机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。而它们的影响要素较多，涉及原材料、工件结构形状规划、整个工艺进程、技能要求、机加工方法、加工条件、热处理工艺、工装等。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。文章到这里，你都了解了吗？
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