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轨距拉杆生产基地
规矩拉杆沿杆件轴线作用一对大小相等、方向相反的外力，杆件将发生轴向伸长(或缩短)的变形，矿用轨距拉杆这种变形称为轴向拉伸,生轴向拉伸或压缩的杆件称为拉杆或压杆。
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澳大利亚和印度都在进行统一国内铁路轨距的工程；而欧盟也计划让各成员国的铁路系统可以互用，涉及的工作包括轨距、讯号系统和供电系统的标准化。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等国主要采用1676mm宽轨距非洲加纳、刚果、坦桑尼亚、赞比亚等国采用1067mm窄轨距，几内亚、喀麦隆等国采用1000mm窄轨距，非洲埃塞俄比亚、吉布提等国采用1435mm标准轨距。大及欧洲大部分都采用1435mm标准轨距。铁路主要采用标准轨距，只有台湾采用1067mm，昆明至河口采用1000mm窄轨距。
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矿车轮距必须小于轨距,为使轮对在直线或曲线上都能沿轨道作自由滚动，车轮内侧轮缘和轨道间有一个间隙，以便轮对在两轨间自由转动。
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