在一些要求作业的场合，由于托盘作业、安全稳定，使用率越来越大。托盘是物流的产业中为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。市场上有各种类型托盘，有木托盘 ，胶合板免熏蒸托盘，四向托盘 . 双面托盘 . 欧标托盘 . 欧标
塑料托盘
在一些要求作业的场合，由于托盘作业、安全稳定，使用率越来越大。托盘是物流的产业中为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。市场上有各种类型托盘，有木托盘 ，胶合板免熏蒸托盘，四向托盘 . 双面托盘 . 欧标托盘 . 欧标CP3 .方墩托盘 .单面胶合板托盘.双面胶合板托盘.双面免熏蒸托盘.编号.加厚胶合板 .双面田字塑料托盘 .兰色塑料托盘.欧标CP3 . 黑色塑料托盘.12KGS黑色田字格。另外还有各种托盘，平板玻璃集装托盘、轮胎托盘、长尺寸物托盘和油桶托盘等等。
托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一。
但是在，实际情况是绝大多数制造厂都没能实现托盘的直达运输，由此造成的人力、物力资源的浪费是十分惊人的。注意事项1、液压车和叉车在使用托盘过程中，叉齿之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。根据物流与采购联合会托盘委1员会的调查，在不能实现托盘直达运输的理由中，企业选择托盘周转与回送等管理困难一项者多。绝大多数企业都把托盘作为企部的周转工具，托盘很少离开企业，从而大大降低了托盘的使用效果。
由于托盘规格的标准影响着不同地区和集团的经济利益，在托盘问题上的利益平衡，在短时期内几乎难以做到，一些已在某些地区和推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。这样，ISO统一联运托盘的规格存在很大的困难，终只能对已在相关地区和推行的1 200 mm×l 000mm、1 200mm ×800mm、l 219mm×l 016mm(即48英寸×40英寸）、l 140 mm×l 140 mm、l 100 mm×l 100 mm和1067 mm×l067mm等6种托盘的规格在ISO 6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》中采取兼容并包的态度，将这6种托盘的规格并列成为通用的。
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