与五金加工件相比较，汽车冲压件的检测有以下特征：
1.工件形状常常较繁杂、不规则，定位、支承、装夹较困难；
2.工件刚性一般较差，在检测过程当中容易因变形引起偏差；
3.除少数小冲压件外，通常将冲压件的尺寸基准置于车身坐标系中来处置，除了工件的很多特征部位(如孔、凸缘等)相较于邻近坐标线的距离尺寸在图上给予标注外，对于大部分外观轮廓(特别是
弹片五金冲压
与五金加工件相比较，汽车冲压件的检测有以下特征：
1.工件形状常常较繁杂、不规则，定位、支承、装夹较困难；
2.工件刚性一般较差，在检测过程当中容易因变形引起偏差；
3.除少数小冲压件外，通常将冲压件的尺寸基准置于车身坐标系中来处置，除了工件的很多特征部位(如孔、凸缘等)相较于邻近坐标线的距离尺寸在图上给予标注外，对于大部分外观轮廓(特别是自由曲面)并未给出尺寸数值。当前，至八十时期还普遍运用的以坐标网格标注尺寸的模式已渐渐被CAD数据所代替。
连续模冲压产品出现凸模断裂崩刃怎么办
大小凸模距离比较近，冲裁时金属材料牵引，导致小凸模断；解决方法：小凸模长度弄短一些比大凸模厚一个料以上。凸模和凹模局部过于尖角，这个时候得修改设计。冲切间隙小了，相对应的解决方法控制凸凹模加工精度或者修改设计间隙，细小部冲切间隙应加大。无冲压油或者使用的冲压油挥发性较强，对应的解决方法是：更改冲压油的用量，后者是更换冲压油。
冲裁间隙不均、偏移，凸、凹模发生干涉，解决方法：
检查成形件精度，并施以调整或更换，控制加工精度。脱料镶块精度差或者磨损，失去精密导向功能，对应的解决方法：研修或者更换。模具导向不准、磨损;K、凸、凹模材质用料不当，对应的解决方法是换掉导柱、导套，注重平时保养;K、更换材质，使用合适硬度。导料销磨损;m、垫片加设不当，对应的解决方法：更换导料销、m、修正、垫片数减少，更换成钢垫，凹模下垫片需垫在垫块下面。连续冲压五金产品出现凸模断裂的崩刃的原因以及解决方法分析完毕。
节省30%的冷冲压加工技术
利用冲压模具在压力设备上对材料施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的一种压力加工方法。由于冲压过程通常是在常温下完成的，同时被冲压的材料通常都是板料;为与其它金属加工方法进行区分，也把冲压加工过程称之为冷冲压或板料成形加工。
由于冲压工艺具有突出的优点，因此在国民经济各个领域得到了广泛的应用。例如，航空航天、机械、电子信息、交通、、日用电器及轻一等产业都应用冲压加工。冲压可制造钟表及仪器的小零件，也可制造汽车、拖拉机的大型覆盖件。冲压材料可使用黑色金属、有色金属以及某些非金属材料。生产中为满足冲压获零件形状、尺寸、精度、批量.原材料性能等方面的要求，采用多种多样的冲压加工方法。在冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的特殊工艺装备，称为冲压模具(简称冲模)。冲模在实现冲压加工中是必不可少的工艺装备，与冲压件是“一模一样“的关系，若没有符合要求的冲模，就不能生产出合格的冲压件;没有的冲模，的冲压成型工艺就无法实现。
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