3．吊运危险品断丝数减半
吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。
4．绳端部断丝
当绳端或其附近出现断丝（即使数量少），如果绳长允许，应将断丝部位切去，重新安装。
5．断丝的局部聚集程度
如果断丝聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断丝数比表6-7所列数值少，也应
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3．吊运危险品断丝数减半
吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。
4．绳端部断丝
当绳端或其附近出现断丝（即使数量少），如果绳长允许，应将断丝部位切去，重新安装。
5．断丝的局部聚集程度
如果断丝聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断丝数比表6-7所列数值少，也应予以报废。
6．断丝的增长率
当断丝数逐渐增加，其时间间隔趋短，应认真检查并记录断丝增长情况，判明规律，确定报废日期。
7．整股断裂
钢丝绳某一绳股整股断裂，应予报废。
单梁桥式起重机滑轮组
(1)单梁桥式起重机拆洗检修滑轮组，检查裂纹
(2)滑轮槽的检修
(3)轴孔的检查
(4)装配
1>滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换
2>用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0。5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0。2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm
3>单梁桥式起重机大修后，轴孔允许有不超过0。25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm
4>装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径
起重机在作业之前应该注意哪些 起重机在作业之前应该注意哪些
一、起重机公路行驶中一般应该注意的安全要求
1.汽车起重机上路行驶时，应符合公安交通管理部门的有关机动车辆的各种交通法规。
2.汽车起重机进入现场前，应查明行驶路线上的桥梁、涵洞的净空和承载能力，保证起重机能安全通过。
3.汽车起重机行驶通过弯曲路段或因其他原因视线不清楚时，要降低车速并联系鸣铃警报。
4.行驶时，严禁人员在底盘走台上站立、蹲坐或在其上堆放物件。
5.起重机在坡道上行驶时，上坡可将起重臂仰角防小些，下坡应将起重臂仰角变大一些，以此来平衡起重机的重心，严禁下坡空挡滑行。
6.通过铁路、地面水管、电缆等设施时应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。
7.严禁吊重行驶。
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