复合微孔声屏障，多用于高速公路、高架桥等市政项目，美观大方大气。
主要优点：
1）微孔铝板，由于使用纯铝制品，所以防腐性能非常强，屏体部分无需镀锌，也不会生锈，使用年限自然就更长；
2）微孔的空隙分布非常均匀密集，吸声/隔声效果更好；
3）微孔声屏障可以防止雨水、风沙进入屏体内部，保护内部材料，使之使用年限更长久；
公路声屏障单价
复合微孔声屏障，多用于高速公路、高架桥等市政项目，美观大方大气。
主要优点：
1）微孔铝板，由于使用纯铝制品，所以防腐性能非常强，屏体部分无需镀锌，也不会生锈，使用年限自然就更长；
2）微孔的空隙分布非常均匀密集，吸声/隔声效果更好；
3）微孔声屏障可以防止雨水、风沙进入屏体内部，保护内部材料，使之使用年限更长久；
4）由于微孔的空隙较小，所以从外观看来，内部材料遮挡的更加密实，整体上更加的美观。
主要缺点：
1）造价较高。微孔面板只能采用纯铝板材质，因为纯铝板质地较软，易于冲孔。但是铝板的造价比较高，远远高于常用的镀锌板、彩钢板声屏障；
2）易沾灰，由于空隙较小，只有0.4mm，一旦有泥浆喷溅，会造成空隙堵塞，影响吸声效果。
3）由于铝的材质较软，所以面板背板使用1.0mm及以上厚度的板材，相应的造价也就更高。
高速公路隔音板施工注意事项：
1）工程中高速公路隔音板的位置，施工的过程中难免有所变更，故在施工前，施工和安装单位必须对高速公路隔音板柱基础的位置和标高作校核测量，并做必要的修正。
2）施工放线时，一定以土建工程标高作为控制点。
3）H型钢立柱预埋件施工单位按2500㎜间距配合施工。
4）高速公路隔音板立柱及安装件要进行防腐处理。
5）H型钢立柱准确就位后，调整其水平竖直度后，垂直误差不能大于2mm/m。
6）高速公路隔音板屏体两端与钢立柱间采用EVA海棉橡胶条密封，高速公路隔音板与基础之间采用EVA海棉橡胶垫进行密封。
7）使用卡簧必须保证高速公路隔音板材料安装牢固,不得由于松动导致产二次噪声。
针对高架桥来往车辆噪音，我公司研发的高架桥声屏障(隔音屏、隔音板)可以有效降低火车行驶过程中产生的噪声，达到环保局的标准。
高架桥声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型，目前常用的是吸声和隔声混合型。声屏障按形式又可分为弧形和直平形两种基本形式，每种形式又可分为多种结构形式。
（作者： 来源：）
