移动式电子汽车衡将来会是地磅的主流
生活中我们常常会需要用到可以灵活移动的设备，尤其是笨重的物体，而作为电子衡器界不可或少的产
品——移动电子地磅，它作为区别于普通地磅的大型称重设备中，可以将为我们称量物体带来更多的方
便。
移动电子地磅是地磅的一种，一般地磅主要用于车辆及所载货物的计量，属于强检设备。多为采用
电子装置的静态称重设备。按安装方式则分为
100吨移动式汽车衡
移动式电子汽车衡将来会是地磅的主流
生活中我们常常会需要用到可以灵活移动的设备，尤其是笨重的物体，而作为电子衡器界不可或少的产
品——移动电子地磅，它作为区别于普通地磅的大型称重设备中，可以将为我们称量物体带来更多的方
便。
移动电子地磅是地磅的一种，一般地磅主要用于车辆及所载货物的计量，属于强检设备。多为采用
电子装置的静态称重设备。按安装方式则分为地上衡、地中衡两种；按称重方式分为静态与动态称重两
种；按信号传送方式分为模拟与数字两种；按秤台结构分为全钢与钢混两种。而移动电子地磅，正是按
照称重方式来区分出来的独立可以移动的灵活性大型称重设备，其属于动态称重设备分类。
200吨大量程地磅传感器
磅传感器特点：
,高可靠性,稳定性；
采用钢球,压头结构可自动复位和调心；
ass抗侧向力和抗冲击性能好；
安装方便,互换性好。
大量程地磅传感器图片：
地磅传感器技术参数：
额定载荷:40,50t
灵敏度:2.0±0.002mV/V
综合误差:±0.02%F.S
蠕变（30分钟）:±0.02%F.S
零点平衡:±1%F.S
零点温度影响:±0.02%F.S/10℃
输出温度影响:±0.02%F.S/10℃
输入阻抗:750±10Ω(ohms)
输出阻抗:703±2Ω(ohms)
绝缘电阻:≥5000MΩ
工作温度范围:-30~ 70℃
安全过载:150%F.S
极限过载:300%F.S
推荐激励电压:10~12VDC
蕞大激励电压:15VDC
密封等级:IP67
材质:合金钢
电缆:Length:16m
U型钢结构电子地磅的优势
首先槽钢秤体是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。四角修正：ds3仪表提供了五种四角修正的模式，为我们在现场的调试和维修提供了非常便捷的方法。U型钢称体则是依据桥梁结构原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板，也没有横隔板。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
其次咱们从焊接的角度来说，U型钢地磅是满焊，而槽钢秤体是点焊。10只传感器的电子衡器或体系，可经过多只接线盒的组合来完成联接。所以，以为U型钢要比槽钢好些。现在在市场上生产电子地磅的厂家主要用U型钢和槽钢，其间U型钢结构的地磅在市场上成为干流，在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢电子地磅。
槽钢称底部是有两道重梁，中心是空的，所以称重功能要差些。浩然衡器有的设计和施工人员，根据地磅安装现场的土质进行地磅基础设计和施工规划，确保地磅基础的质量。简略的说钢结构配比不是很合理，槽钢电子地磅等于是用钢板拼凑上去的。可是从称体分量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，而U型钢结构电子地磅钢性好、强度好、抗侧向力强，因而愈加坚固、。
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