调度绞车开车前检查
1、检查绞车周围：顶帮支护牢固、安全，无异常变化;绞车至轨道的间距满足车辆通行要求;操作空间满足操作要求;作业地点整洁。
2、检查绞车固定：基础稳固、地脚螺栓紧固、四压两戗牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等完好。
4、检查绞车制动闸和工作闸：动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等完整，无弯
jd调度绞车系列
调度绞车开车前检查
1、检查绞车周围：顶帮支护牢固、安全，无异常变化;绞车至轨道的间距满足车辆通行要求;操作空间满足操作要求;作业地点整洁。
2、检查绞车固定：基础稳固、地脚螺栓紧固、四压两戗牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等完好。
4、检查绞车制动闸和工作闸：动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在全部行程的60～70%之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。
6、信号装置，声光兼备，声音清晰，准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。
8、试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。
9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
调度绞车日常的检查维护
(1)检查闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置略有上翘。
(2)检查轴承及电动机、开关、电缆、闸带等是否温度过高，发现问题应查明原因，采取措施进行处理。
(3)检查电动机空载启动是否正常，接地是否良好，启动器等电气设备是否符合防爆和完好要求。
(4)检查滚筒有无损坏或，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，有问题应及时处理。
(5)检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等，如有松动、脱落，应及时拧紧和补全。
(6)经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境整洁。绞车的安全操作、检查与维护
(7)检查固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹，有问题应及时处理。
(8)检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换。
(9)检查闸带有无裂纹，磨损是否超限(应留有不少于3 mm厚度)，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。
(10）定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等严重损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。
(11)经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节。
(12)定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘（或闸轮）之间间隙是否符合规定，保险制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施闸时是否还留有全程1/4的富余行程，制动闸配重锤是否被异物垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则应及时处理和调整。
调度绞车钢丝绳硫化怎么办该如何处理与预防
调度绞车钢丝绳硫化安全预防工作：
1、在运输和胶带接头硫化过程中，相互配合，避免失手伤人。
应有专人观察顶板及两帮状况，防止掉渣伤人。
2、配备完好可靠的消防水源，现场配备完好的干粉灭火器(8kg)及两个消防桶。
作业前，电工须检测接线处及作业地点前后10米内的浓度，只有在浓度小于 0.5%时，方可进行作业。
跟班电工实时监测附近的浓度，浓度达到0.5%时，必须停止作业，切断电源。
3、物禁止接近电气设备。
4、硫化加热板在下井前必须使用摇表摇测电阻值，并进行通电除潮。
作业前进行通电加热驱潮，确保加热板绝缘水平在安全范围内。
硫化设备接线和使用前，必须保证硫化加热板、硫化开关、变压器、照明灯具、砂轮机、打磨机、电缆等电气设备完好
带电部分与外壳绝缘电阻大于1MΩ，电缆相间绝缘电阻大于2 MΩ。
5、电气设备所使用电缆的标称电压等级不得设备实际电压等级，否则严禁使用。
作业前，硫化地点电气设备应完善接地系统，并与局部接地极可靠连接，接地电阻小于2Ω。
6、变压器、硫化电控设备、电缆放置到行人难以接触到的地方，并有专人监管，防止人员触电。
7、使用自制打压装置时，应与水管连接好，专人负责打压、泄压，检查测压装置完好，指示准确。
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