看下膨胀水箱里面如果过脏或冷却液发黑，说明该车冲过缸垫，水箱里面进了机油。接下来该看发动机的进排气系统了，进气管要从涡轮增压器和进气支管连接的软管处拆开，才能看到里面，如果进气管内壁有很厚的油泥，说明该发动机气门油封或涡轮增压器损坏，如果发动机废气管也有油泥或严重的下排气，由此可以确定发动机肯定烧机油，马上就该大修了。再来看排气管，如果排气管口能看到很厚的积碳，说明喷油嘴的雾化不好，
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看下膨胀水箱里面如果过脏或冷却液发黑，说明该车冲过缸垫，水箱里面进了机油。接下来该看发动机的进排气系统了，进气管要从涡轮增压器和进气支管连接的软管处拆开，才能看到里面，如果进气管内壁有很厚的油泥，说明该发动机气门油封或涡轮增压器损坏，如果发动机废气管也有油泥或严重的下排气，由此可以确定发动机肯定烧机油，马上就该大修了。再来看排气管，如果排气管口能看到很厚的积碳，说明喷油嘴的雾化不好，柴油燃烧不完全，冒黑烟所致，那样油耗肯定要高了。
如果二手车子前面发生大碰撞,前挡风玻璃和侧面玻璃极有可能会破碎,既然破碎了,车主一定会进行更换,所以通过玻璃上信息可以进行车况的判断。有些特殊情况:车子在行驶过程中被石子崩裂了,或者人为破坏了,这类就不属于事故,根据实际情况具体判断分析。
由于绝大部分电器设备和控制开关都集中在驾驶室前舱,如果没有发生事故的车,前机舱里面的线束不管几年,都是井然有序,不会像事故后,重新杂乱无章的排列。如果买到这种事故车,今后如果线路问题,开车都不会有好心情,所以一定要慎重。
首先，买车前，要做到心里有数，想买的是哪几款车，目前市场行情价多少。有些车商在网上车价报的很低，完全不符合市场行情，很多司机头脑一热贪便宜，后车没买成钱财失去了，理智应该放在首位。
第二：去外地前，要事先联系几个车主，先了解下车况和价格，然后找一两个懂车的朋友，一同前往。二手车鱼龙混杂，车况也参差不齐，有几个懂行的朋友做参考，买到事故车的概率小很多。
第三：很多司机朋友买二手车，看重的是价格，同一款车价比四五家，谁的价格低买谁的，这种切不可取。俗话说：一车一况一价。车况好的，价格更高，车况和价格成正比，想在浑水中捡漏几乎不可能。
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