君诚钢管实业集团
天津君诚管道科技集团/北京君诚实业投资集团是制造业企业500强、民营企业制造业500强和产地名丨牌产品企业。集团公司总部在北京，产销基地坐落在——天津蔡公庄工业园区、山东焦桥南部工业园区和内蒙古包头九原工业园区。
带隔板薄壁天津方管的耐撞性研究 基于显式有限元方法.对带隔板薄壁方管的耐撞性进行研究。研究结果表明:隔板提高了方管
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君诚钢管实业集团
天津君诚管道科技集团/北京君诚实业投资集团是制造业企业500强、民营企业制造业500强和产地名丨牌产品企业。集团公司总部在北京，产销基地坐落在——天津蔡公庄工业园区、山东焦桥南部工业园区和内蒙古包头九原工业园区。
带隔板薄壁天津方管的耐撞性研究 基于显式有限元方法.对带隔板薄壁方管的耐撞性进行研究。研究结果表明:隔板提高了方管变形的稳定性;准静态载荷下,初始压缩力峰值随壁厚的增加而增加,但隔板数对初始压缩力峰值的影响很小,结构的吸能量、比吸能、压缩力效率值均随壁厚和隔板数的增加而增加;Cowper-Symond材料模型中硬化系数β对初始压缩力峰值没有影响,而吸能量随β的增加而增加,压溃距离为600mm时,硬化系数为1相比为0时,吸能量增加了8.97%;考虑应变率效应时,吸能量相比准静态时有显著提高,但应变率效应在低速时影响更加明显。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。
目前天津方管在集装箱中的固定要么依照船公司的运输经验,要么参照铁路和公路运输的加固经验。[1]实际钢卷集装箱运输中,由于没有考虑到集装箱底架强度,常会对底架造成一定损坏。本文针对一种钢卷鞍座,运用有限元软件对集装箱底架的受力变形进行分析,以期为钢卷集装箱安全运输提供一定理论依据。钢卷在集装箱内的固定和稳定性分析为便于装卸,钢卷大多卧放在集装箱内,若固定方式不当,运输过程中会因钢卷滑动或滚动而对集装箱内壁产生撞击,导致箱体损坏。钢卷在集装箱内的典型固定方式如图1所示。由于这种固定方式采用木材固定钢卷,固定作业耗时长且费用高。在表面预处理达标的前提下，综合指标以附着力考核，我准关于附着力指标，原标准规定偏低，现已予提高（聚乙烯涂层≥30N/10mm，环氧树脂涂层为1～3级），这个标准接近于发达。
管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。因此要求：
（1）所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；
（2）管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；
（3）安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。防治措施：
（1）选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工；
（2）抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施：
（1）检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝；
（2）与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
那么，钢材行业的春天真的到来了吗
钢铁工业协会公布的*数据显示，截至3月下旬，重点钢企库存量为1542万吨，较上旬末下降161.9万吨，环比下降9.5%，这一“去库存”力度甚至刷新了历史纪录。
从历史数据来看，此库存量距2月中旬创下的历史*1726.6万吨仅有184.6万吨之差，依然属于历史高位区，去库存仍是钢厂上半年的首要任务。除此之外，钢厂减产意愿不足，我国短期粗钢日均产量仍将在200万吨左右高位徘徊。综合来看，钢材供给量在长时间内仍将保持较高水平。在供需矛盾仍然巨大、原材料价格上涨空间有限的情况下，国内钢材市场难言乐观，钢材熊市或许还远未走完。
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