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龙翼铸件-江苏窑车轮厂家
隧道窑炉内温度表表温开始下降,关闭鼓风机打开炉门,查看煤层是否下降,如没有下降,用摇柄炉排摇一下,使煤层下沉到炉口下20公分左右就可加煤,加到炉门口平jia;加好煤后关好炉门,起动电源开始燃烧,风门开到30-60左右,根据使用温度调整。如风门开启过大,气体太浓燃烧不净冒黑烟排放不达标,煤耗增大
隧道窑车轮图片
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龙翼铸件-江苏窑车轮厂家
隧道窑炉内温度表表温开始下降,关闭鼓风机打开炉门,查看煤层是否下降,如没有下降,用摇柄炉排摇一下,使煤层下沉到炉口下20公分左右就可加煤,加到炉门口平jia;加好煤后关好炉门,起动电源开始燃烧,风门开到30-60左右,根据使用温度调整。如风门开启过大,气体太浓燃烧不净冒黑烟排放不达标,煤耗增大,影响环境,须调整到排烟口不见黑烟为止;机械强度要求不高的齿轮锻件可采用中碳钢正火处理,大直径的齿轮锻件可采用铸钢正火处理。燃烧30分钟后,风门再调节至60-90左右,等完全燃烧干净后,在另行加煤。
河北龙翼铸件有限公司位于邯郸市大名县城东工业区。在隧道窑的窑尾鼓入冷风,冷却隧道窑内后一段的制品,鼓入的冷风流经制品而被加热后,再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源,这一段构成了隧道窑的冷却带。我们专注致力于烘干车、铸钢轮、干燥车、哈风闸锅、火眼盖、投煤孔、道轨垫片、U型丝等隧道窑车、轮窑、人工干燥室配套产品。从铸造、机械加工、销售服务一条龙生产。本公司热诚欢迎新老客户前来参观洽谈。
龙翼铸件-窑车轮哪家好?
隧道窑是现代化的连续式烧成的热工设备,广泛用于陶瓷产品的焙烧生产,在磨料等冶金行业中也有应用,其中苏联列宁格勒地方设计的xin式隧道窑,较为。锻件可以运用热处理手段调整基体组织,硬度和力学性能,但它毕竟属超高碳材料,淬裂倾向较锻钢轧辊要大,难以承受过分激烈的淬火。隧道窑是连续性窑炉,热利用较好,多数隧道窑使用的助燃空气采取的是自然风或在冷却带吹入冷风,从而使空气变热,因此较为节能,使用率也较高。
河北龙翼铸件有限公司位于邯郸市大名县城东工业区。我们专注致力于烘干车、铸钢轮、干燥车、哈风闸锅、火眼盖、投煤孔、道轨垫片、U型丝等隧道窑车、轮窑、人工干燥室配套产品。从铸造、机械加工、销售服务一条龙生产。欢迎有意者致电详细咨询。
窑车轮厂家跟大家说说隧道窑的优点
隧道窑与间歇式的旧式倒焰窑相比较,具有一系列的优点。
1、生产连续化,周期短,产量大,质量高。
2、利用逆流原理工作,因此热利用率高,燃料经济,因为热量的保持和余热的利用都很良好,所以燃料很节省,较倒焰窑可以节省燃料50-60%左右。
3、烧成时间减短,比较普通大窑由装窑到出空需要3-5天,而隧道窑约有20小时左右就可以完成。
4、节省劳力。不但烧火时操作简便,而且装窑和出窑的操作都在窑外进行,也很便利,改善了操作人员的劳动条件,减轻了劳动强度。


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