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挠性加速度计生产厂家作为飞船光纤IMU(惯性测量单元)的重要组件之一,将主要用于测量飞船飞行过程的线加速度,为飞船确定自身方位提供信息;此外,该产品还是飞船微重力主动隔振平台关键技术验证的重要组件,将对载荷六自由度的空间运动作准确测量,帮助平台精准消除振动。石英挠性加速度计是一种通过敏感石英摆片相对位置变化来检测加速
挠性加速度计生产厂家
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视频作者:廊坊市航新仪器仪表有限公司
挠性加速度计生产厂家作为飞船光纤IMU(惯性测量单元)的重要组件之一,将主要用于测量飞船飞行过程的线加速度,为飞船确定自身方位提供信息;此外,该产品还是飞船微重力主动隔振平台关键技术验证的重要组件,将对载荷六自由度的空间运动作准确测量,帮助平台精准消除振动。石英挠性加速度计是一种通过敏感石英摆片相对位置变化来检测加速度的精密惯性传感器,通过计算可以准确获得系统的速度和位置,为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号,已广泛应用于航天、航空、船舶、石油、岩土工程等诸多领域。
石英挠性加速度计是根据惯性原理,通过石英挠性支承,加上的电路构成的精密仪表。石英挠性加速度计具有高输出阻抗,用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。目前石英挠性加速度计已经形成了系列化产品,产品类型从的ug级加速度计到石油钻井用抗恶劣环境加速度计、耐高温加速度计,工作温度可达185℃。为各类系统的导航、制导、控制、调平、监测等提供惯性加速度信号。石英挠性加速度计是根据惯性原理,通过石英挠性支承,加上的电路构成的精密仪表。石英挠性加速度计具有高输出阻抗,用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。
石英挠性加速度计作为惯性仪表,其性能通过其模型方程系数的标定来表征。加速度计模型方程系数的测试可采用四点法、八点法、十二点法等方式,为常用的是四点法,即在周向360°范围内,均分4点,每90°一个点,通过测试设备和工装实现每个位置,加速度计的实时输出,并利用各点的输出值,计算得到加速度计模型方程系数值。现有石英挠性加速度计测试过程一般是在精密光学分度头上进行,精密光学分度头可实现周向360°内不同角度的设定及固定。可以满足加速度计模型方程系数的测试要求。


石英加速度传感器是用挠性支承技术称为:石英挠性加速度传感器。挠性加速度计生产厂家目前在民用、的多个领域得到广泛应用,石英挠性加速度计是摆式加速度计的一种,由于这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计,且其结构与工艺大大简化,这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。
石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计,通过检测质量来检测外界的加速度信号,再经伺服电路解调、放大,在输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度传感器的性能指标测量精度高 重复性佳、可靠性高体积小、重量轻宽压供电功耗低 。


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