随着我国油气开采由浅井走向中深井、超深井，3大压裂问题愈发突出：
①施工时间长、压力高，存量设备很难胜任，缺能“有效工作”的压裂设备；
②目前我国商业开发页岩气区块位于山区，施工井场面积很有限，沉没成本高；
③过去开采成本的下降多集中在钻井环节，但经济成本仍需要继续降低，压裂成本（包括设备及压裂液支撑剂等材料费用）是重要突破口
固井压裂车
随着我国油气开采由浅井走向中深井、超深井，3大压裂问题愈发突出：
①施工时间长、压力高，存量设备很难胜任，缺能“有效工作”的压裂设备；
②目前我国商业开发页岩气区块位于山区，施工井场面积很有限，沉没成本高；
③过去开采成本的下降多集中在钻井环节，但经济成本仍需要继续降低，压裂成本（包括设备及压裂液支撑剂等材料费用）是重要突破口。
众所周知，油田开采作业的难度超乎常人想象。以克拉玛依油田为例，地处荒漠，油田作业车不仅要面对极端的道路条件，更要适应复杂多变的作业环境。因此，压裂车必须要有坚韧的底盘强度有利承载大负荷载重，并可游刃支持油田作业中的各个环节需求。压裂车主要作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝，从而获得更多、更快的石油开采量。
压裂技术不仅仅适用于页岩气等非常规油气资源的开发，更是老油田增产技术的核心环节。我国油气田大多进入到生产开发的中后期，加上处在页岩气和煤层气产业开发培育阶段，且有较大规模的开发规划，未来的压裂技术装备市场必然在保持现有订单的基础上，将呈现较为和较大规模的增长。目前，从总体来看，我国适用于页岩气、煤层气等非常规油气资源的压裂车制造技术与欧美等发达相比，还存在较大差距。
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