大型汽车衡器的检测工作中存在的不足
通过调查发现, 虽然目前我国对大型衡器的应用已经较为熟练, 但是针对大型衡器的检测工作还存在一些不足。具体来讲, 长期以来, 我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测, 即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性, 但是在实施时也具有
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大型汽车衡器的检测工作中存在的不足
通过调查发现, 虽然目前我国对大型衡器的应用已经较为熟练, 但是针对大型衡器的检测工作还存在一些不足。具体来讲, 长期以来, 我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测, 即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性, 但是在实施时也具有一定的难度, 缺乏经费和制度的支持是导致这种情况的主要原因。在一些市级的检测单位中, 大型衡器的检测工作受到了一定的重视且相对来说较为完善, 但是在一些县级的检测单位中, 大型衡器检测工作还在很大程度上有待提升, 很多检测人员的水平有限, 标准器的数量也严重缺乏, 根本不能满足行业生产的需求。为了能够强化整体的大型衡器检测水平, 必须对大型衡器检测的方法进行探讨和改进。称重传感器——是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的。
地磅作为一种常用电子称重设备，其所具有的可操作性及便利性给人们的工作带来了极大的便利，也受到了使用者的一直好评。随着地磅使用的普遍现在市场上的种类也越来越多，但是不管是进口还是国产，不论是什么款式的，也不论是精度质量如何，它们的基本结构都是一致的，都是由：秤盘、传感器、位置检测器、PID调节器、功率放大器、低通滤波器、模数转换器、微计算机、显示器、机壳、底脚等部分组成的。电子地磅常见5大故障及解决方法：一、电子地磅称重时显示器显示的数字不稳定。归零后称重没有反应的原因有以下几种：
1.开机不量程及自检归零后称重无反应，按住“归零'键开机然后重新设置量程，如果不能正常设置，重新开机仍无量程，基本上可以判定是存储芯片损坏，更换该元件后重新设置量程，并且需要重新标定。
2.内码不稳定或开机按“保持'键显示AD，不能跳转到内码值，内码不稳定可能是因电容C4(CBB474)，N8(4011)因受潮或其它引起接触不良甚至损坏引起，此试可以偿试补焊或更换。
3.老版的遥控接收坏以致干扰单单片机的工作，自检过后不归零;有时在归零后，在称重时因为震动可见分度值自动来切换，并伴有称重时部分归零，以致于稳重误差大，并在重物放下后零位显示负数。温馨提示：地磅内部都是由许多电子元器件组成的，当地磅受到剧烈碰撞时，可能会损坏这些元器件，造成地磅故障，影响准确度以致影响正常使用，要避免秤体和其他物品碰撞或从高空中摔下，仪表要轻拿轻放，不要随意放置，以防不必要的损失。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题。
如果大家还有关于地磅的问题没有解决的欢迎来咨询我们。
如何选择电子汽车衡的安装地点
1.了解安装地点的土壤耐压、冻层及水位情况，确认当地适宜安装后，再确定具体的施工方案。
2.安装地点要远离强大射频干扰源，比如邮电通讯的发射塔等。
3.不要安装在大型变电站附近。
4.安装地点应避开高压输电线路，电磁耦合及静电耦合导致输电电缆对电子汽车衡的信号线产生干扰，并且信号线越长，干扰就越强烈。将良好接地的金属网防护管套住信号线，理论上可抑制干扰，提高称量准确性。
5.具备独立的供电电源，避免同频繁启动的电气设备、大功率电器等共电。
6.具有相对宽敞的安装场地，有足够空间建造上下平直引道，引道长度约等于秤体长度；引道禁止急弯。缓坡是为了减缓汽车上秤时对称重传感器的冲击。
7.盐碱地区、雨水多、湿气大的地区不要将电子汽车衡安装在基坑中。如果必须安装则应考虑基坑的通风、排水及留有检修空间等。
8.安装地点还应考虑风向问题，尽量不要将电子汽车衡安装在“风口”上。否则在季风刮起的时候，秤将不能显示出稳定准确的示值。
实践证明，正确选择电子汽车衡的安装地点能充分发挥电子秤准确性高的特点，提高汽车衡的使用寿命。
汽车衡用于称量大吨位卡车,所以阅读是卡车使用时重要的一个环节,但是如果卡车刻度读数不稳定的意义失去重量,然而什么原因导致了汽车衡读数不准确，下面汽车衡厂家小编把其中的几点原因给大家介绍一下：
1.电源电压不稳。汽车衡仪表的输入电压范畴为(187～242)V，某些单元未加稳压电源，造成仪表的正常电压范畴出现数字跳变现象，要想解决这个问题建议是设置一个稳压电源。
2.汽车衡接线盒密封欠好，盒内湿度过大。打开接线盒视察是否有水珠或潮气，通过晾晒或用吹风
