柴油发电机组油箱出现故障如何避免及解决呢：油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管；燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波；油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应；油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
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柴油发电机组油箱出现故障如何避免及解决呢：油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管；燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波；油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应；油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
如何排除发电机组故障的：从整体分析判断故障，故障排除应全1面，柴油发电机组的系统中，各部件、各部件之间有密切的关系，一个部件或一个系统或一个部件发生故障，必然涉及其他系统部件或部件。因此，不能孤立地看待故障现象，从整体上分析故障原因，及时排除故障。查找柴油发电机故障时应尽可能减少拆卸，故障排除时，不能盲目拆卸柴油发电机组的部件。拆卸前，必须了解柴油发电机组的结构原理、故障位置等，只有经过科学细致的分析，才能拆卸。
发电机组的负荷特性说明：若电枢绕组仅接纯电感性负荷,则电枢的电流要滞后电势90°相位角。由这个电流1产生的电枢磁场就会对转子磁场形成抵消作用,从而使合成磁场减弱且扭曲。发电机的输出电压因此降低。要是只把纯电容性的负荷接到电枢绕组上,那么由于电容的性质,会使得电枢绕组的电流比它的电势超前90°相位角。此电流形成的电枢磁场可以加强转子磁场,这就让合成磁场得到加强,使发电机的输出电压升高。
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