厦门金龙金威封闭式货车加长5.34米，后排空间净长3.25米宽1.55米（海狮系类）比金杯长30厘米加长版高配电动门窗 中控所 电动后视镜 金属漆 ABS EBD等2座 平顶、中顶、高顶 全封闭式货车（加长版）66000起5座 平顶、中顶、高顶 半封闭式货车（加长版）66000起地址：济南市槐荫区匡山汽车大世界金龙汽车 联系人：王经理
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不烧“柴”，不烧“汽”，只用“电”。实拍金龙金威纯电动厢式车译车频道2869 浏览2017-12-07众所周知，2015年是国内新能源汽车市场一年，也是大力支持新能源客车发展的至关重要的节点，随后各种符合标准的客车扎堆上市，出现“井喷”现象。金龙海狮厢货偶尔送“福利”，竟“偷用”金威商务车（创享版）的三幅式软质方向盘，整体握感良好，驾驶员可根据自己的驾驶习惯调节方向盘角度，让使用得心应手不再别扭，同时缓解驾驶疲劳，提升行车的安全性。
而今年，对于轻客市场而言，重头戏都放在新能源（纯电动）厢式车。
小编真是“三顾茅庐”，终于见到厦门金龙金威纯电动厢式车的“庐山真面目”。
它给小编的感觉，不是那种一下子能“惊艳”到我的，反而它的外观让我有种“很熟悉”的感觉。
作为物流行业市场中的新宠儿，小编“难得有一次”试乘试驾的机会，小编将全面解剖金威厢式车的“知根知底”。一、谈谈它那张特“吃香”的丰田脸谱摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司金龙轻客，十年造车，“模仿“丰田前脸，已是”骨灰级“。大金龙副总经理徐向东承诺要让大金龙的售后服务更上层楼，加强主动上门维护，让随时执行紧急任务的车后顾无忧。直白说，金威纯电动厢式车前脸进气格栅大标换成丰田车标，它就是一辆”地地道道“的丰田车，甚至美过同时代的丰田海狮（第四代）。
当今，物流行业用户都钟情于好看和耐看的事物，对于车辆外观的审美标准也是如此，有着一张经典的“丰田脸”的金威纯电动厢式车得到他们的一致好评，认可度很高，这也使得金威纯电动厢式车在物流行业市场特“吃香”。
金威纯电动厢式车，不止是拥有高颜值，在细节之处更加“走近”物流行业用户的实际用车需求。全镀铬覆盖的进气格栅，让整车更显档次，也能让物流行业用户在竞争市场中“与众不同”，更能“脱颖而出”。
带LED日间行车灯的前大灯总成，不止是美观，高颜值，还能提升日间行车的安全性，让物流运输途中警惕前方车辆，时刻提醒前方车辆，保持安全有效的行车距离和行车安全。
摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司金威纯电动厢式车整车的侧方和尾部都以“方正”为主，主要为了保证物流运输中所需的空间。
摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司二、谈谈它那块特“走心”的专属内饰
小编被它很熟悉的“丰田海狮”的外观，思维定势住，自以为它的内饰，“肯定”和小编之前测评的金威常规动力的厢式车一模一样，并没有太多的期待，但这次，小编被“打脸”了。
摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司金威纯电动厢式车的方向盘完全像川剧那样“变脸”了，从原来的四幅式方向盘变成，更有运动感的三幅式方向盘，真让小编惊讶的，着方向盘是不是带有“电子液压助力”的功能，原地打方向盘，很轻松，它表现出来也是很轻盈。发动机净功率:131kW(YC4EG185-50),142kW(WP5。很便于物流行业的师傅进行短距离的方向盘操作。
龙海新能源产业基地总规划占地面积5687亩，规划年产3万辆节能与新能源大中型客车、1万辆商务车和10万辆轻型客车，同时，引进关键配套零部件，形成汽车产业集群。此次的下线仪式标志着该基地已进入试生产阶段。
金龙汽车龙海新能源产业基地按照“一次规划，分期实施”原则推进，建设的一期工程具有年产大中型客车2万辆的能力，拥有激光焊接、阴极电泳、机器人喷涂、空中自动物流输送系统等的客车生产工艺，还将引进多种国内的废水废气处理设备，投产后将成为国内的客车工厂。金龙客车针对物流行业市场，二度自主研发极具潜质的金龙金威常规动力的物流车型，以“能装和”的产品定位和“接地气”的终端价格，再次冲击物流市场，满足“盈利"事业的用车需求。一期工程建成后将交付金旅客车使用。
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