绝缘监测模块价格

电动汽车绝缘监测GYIK系列

电动汽车绝缘监测GYIK系列

l GYIK系列主要特性：

l 监测0 ~ 1 000 Vd.c.直流浮地系统(IT系统)所有内部B级电压（高压侧）组件的绝缘状态

l 连续测量0~50 MΩ的绝缘电阻

l 当系统Y电容CY较大时测量绝缘电阻的响应时间T ≤ 30 s

l 自动适应现有系统Y电容CY (CY ≤2 μF)

l 测量电池组直流电压

l 使用CAN总线接口进行通信

l 高内阻、Y电容自适应

l B级电压（高压侧）与电压（低压侧）隔离耐压 > 3 500 Vd.c. / 3 500 Va.c.(rms)

绝缘检测仪 工作原理

发电厂和变电站的直流电源作为主要电气设备的保安电源及控制信号电源，是一个十分庞大的多分支供电网络。在一般情况下，一点接地并不影响直流系统的运行，但如果不能迅速找到接地故障点并予以修复，又发生另一点接地故障，就可能引起重大故障的发生。

　　现有检测的方法主要有电桥平衡原理和低频探测原理。根据电桥平衡原理实现的绝缘监测装置被广泛使用，但它不能检测直流系统正、负极绝缘同等下降时的情况；绝缘监测装置即使报警，也不能直接得到系统对地的绝缘电阻大小。用低频探测原理检测接地故障是这些年来采用的一种新方法，但它所能检测的接地电阻受直流系统对地分布电容的制约，而且低频交流信号容易受外界的干扰，另外注入的低频交流信号增大直流系统的电压纹波系数。可见，电桥平衡原理和低频探测原理均存在若干难以克服的缺陷。电动汽车绝缘监测GYIK系列电动汽车绝缘监测GYIK系列lGYIK系列主要特性：l监测0~1000Vd。本文提出一种新的检测方法，即主回路用不平衡电桥检测总的绝缘电阻，而支路用直流互感器来检测到底是哪一路出现了绝缘降低。同时用单片机来实现这种检测方法。

绝缘监测仪的结构

* 直流电源系统母线绝缘及支路绝缘（60路）检测；绝缘监测仪性能指标

* 母线电压隔离测量，避免干扰产生误报警；* 48V、110V、220V系统通用，测量精度：母线对地电压0.2级、母线绝缘电阻2级、支路绝缘电阻3级；

* 母线绝缘响应报警时间≤3S；* 支路绝缘响应报警时间≤20S；

* RS485通讯接口，标准MODBUS通讯规约；

* 模块化设计、扩展方便，可配置1~10个绝缘检测采集模块，实现两段母线2400条支路的绝缘测量。

绝缘监测仪电桥平衡原理

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电桥平衡原理和低频探测原理均存在若干难以克服的缺陷。本文提出一种新的检测方法，即主回路用不平衡电桥检测总的绝缘电阻，而支路用直流互感器来检测到底是哪一路出现了绝缘降低。同时用单片机来实现这种检测方法。

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