挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。为保证气门的密封性,更换气门及气门座
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挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。为保证气门的密封性,更换气门及气门座时,首先用角度适当的气门铰刀削,再将研磨膏涂于气门与气门座之间,用气门研磨机或手工进行研磨,直至研磨出1条1～1。
挖掘机刹车失灵原因:立轴磨了.活塞弹簧伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)无力了.应该是回转的电动机、发动机,内部没有办法建立制动压力.应该是压力油不能断开,制动时,是切断控制制动的压力油,靠弹簧(Spring)力制动.如果液压有还有压力就能推开刹车,可能（maybe)是那里内漏,把压力传到刹车,要不在不转的情况下用手去推挖斗看看有能推多开.应该是刹车摩擦的声音,巡查刹车片是不是很薄了.检查下是不是刹车片没有了.工作油里面可能（maybe)有水混入.工作油里面被混入了空气.
根据液压系统(Hydraulic systems)的设计功能，逐个做实验，以确定故障是在局部区域还是在全区域挖掘机憋车其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。如全机动作失灵或无力，则应首先巡查先导操纵压力是否正常，离合器(连轴器)是否打滑(松脱)，发动机动力是否足够，液压油油量是否充足和液压泵(Hydraulic pumps)进口的密封情况。如一台挖掘（excavate)机地故障症状仅表现为动臂自动下降，则故障原因可能在换向阀、过载阀或液压缸的油路之中，与液压泵及主安全阀无关。挖掘机水中作业时，不要使挖掘（excavate)机倾斜角度（angle)超过15°(避免上部结构(侵入水中，使散热器（降低设备运转时所产生的热量）风扇损坏(damage))。
发动机的风道安排不合理。散热器（降低设备运转时所产生的热量）与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。目前,有的气缸垫是石墨制品,此类气缸垫黏附性强,密封性较好,只能使用1次。
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