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合成齿轮油承诺守信

极压抗磨性是齿轮油重要的性质合成齿轮油 极压抗磨性是齿轮油的性质、的特点。 是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。齿轮油其实就是车辆变速器、后桥齿轮传动机构所需要的润滑油,齿轮油质量的好坏不仅会影响零部件的正常运转,还会影响到汽车的使用寿命。如果没有及时更换的话还会造成车辆的安全隐患,直接威胁到车主的生命安全。因此汽车齿轮油是需要定时定期进行更换
合成齿轮油







极压抗磨性是齿轮油重要的性质合成齿轮油












极压抗磨性是齿轮油的性质、的特点。

是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。齿轮油其实就是车辆变速器、后桥齿轮传动机构所需要的润滑油,齿轮油质量的好坏不仅会影响零部件的正常运转,还会影响到汽车的使用寿命。如果没有及时更换的话还会造成车辆的安全隐患,直接威胁到车主的生命安全。因此汽车齿轮油是需要定时定期进行更换的,那么一般来说汽车齿轮油多久换一次下面小编就来给大家做个详细的分析。

汽车齿轮油是一种粘度比较高的润滑油,是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。

齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类:普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。

齿轮油的级别分类,按照美国石油学会(api)的标准,可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等质量级别,轮油外包装上都有相应的质量级别标识。

齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mpa.s时使用温度规定,分为75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七个粘度等级(牌号)。





齿轮油合成齿轮油









合成齿轮油应有良好的防锈防腐蚀性

腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生循环。

齿轮油还应具备其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产量水平相当。

工作条件

齿轮之间的接触面积很小,基本是线接触,而在运动过程中既有滚动摩擦,又有滑动摩擦,这样,齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小,所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400-1 000 MPa,汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻,负荷更重,其接触部位的压力可高达1000-4 000 MPa,在如此高的压力下,润滑油极易从齿间被挤压出来,容易引起齿面的擦伤和磨损。为此,齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。





齿轮油润滑的因素合成齿轮油















影响合成齿轮油润滑的因素

温度:温度下降时,润滑油会变稠。温度上升时,则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油,而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。

速度:滑动和转动的速度越快,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。

负荷(压力):高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油,高负荷需要高粘度的润滑油。

冲击负荷:例如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,因为只有的润滑油可留下。在这种情况下,需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。





齿轮油GL字母是什么意思?合成齿轮油









合成齿轮油GL字母是什么意思?

汽车变速器使用的齿轮油上标示的GL字母代表的是齿轮油的性能分类和规格标准。GL后面的数字就代表这款齿轮油的分类和规格了。不同规格的齿轮油用途也不一样,不建议非人士自行购买和更换齿轮油。

汽车齿轮油的作用是十分重要的,不过不少车主对于齿轮油的作用并不清楚,由于没有及时更换而损伤了汽车的零部件,甚至发生车辆的安全事故,后果是十分严重的。汽车齿轮油多久换一次对此所有车主都要清楚,定时定期对齿轮油进行更换,保证汽车零部件之间的良好润滑,减少磨损,保证汽车的使用寿命。









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