停车场承包运营显得更加重要。
随着城市汽车保有量大幅提高，停车位越来越成为稀缺资源，“停车难”问题日益凸显，已成为城市发展的痛点之一。
智慧停车的浪潮下，当传统停车场系统与新型的互联网企业碰撞后，二者有共同的诉求，也有利益的矛盾点。
目前，传统停车场系统企业的诉求主要有三点，一是对原有的旧设备进行升级改造，并提升停车场收费系统的价值；二是由传统向互联网靠拢，改
商场停车场管理
停车场承包运营显得更加重要。
随着城市汽车保有量大幅提高，停车位越来越成为稀缺资源，“停车难”问题日益凸显，已成为城市发展的痛点之一。
智慧停车的浪潮下，当传统停车场系统与新型的互联网企业碰撞后，二者有共同的诉求，也有利益的矛盾点。
目前，传统停车场系统企业的诉求主要有三点，一是对原有的旧设备进行升级改造，并提升停车场收费系统的价值；二是由传统向互联网靠拢，改变固有的停车场管理系统路线；三是拥抱互联网，做好对接未来智能化、无人化的储备。
加大提升停车幸福指数。
随着汽车保有量的突飞猛进，据统计汽车保有量突破一亿七千万辆，而停车位少于6800万个，尤其上海这样的国际化大都市，上海停车场相对汽车数量更是捉襟见肘。实行智慧停车，多维度提升城市交通活力，充分利用停车资源，提升停车幸福指数，让您更轻松。
其实每个类型的停车场适合的切入方式都不一样。像范围圈地1多的产品是ETCP，争夺得1多的就是综合场、办工场和场。
摩托车、自行车月保的管理:
(1)需办理月保的车主先到停车场收费处办理登记，缴纳月保费用(收费标准按物价部门文件规定)，领取月保号牌；
(2)月保车辆凭号牌停放，月保号牌禁止外借，禁止其他车辆使用，用户如更换车辆，需到车场办理手续
(3)月保车辆需每月按时缴纳月保费用(可预缴多月)，过期按临保车辆处理；
(4)月保车辆进场需按指1定的月保区域停放，并将号牌挂放在所保车辆上，以便车管员核对。
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