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装车闸门根据驱动的方式可以分为液压与电动两种，按照功能与使用分为防窜仓，防寒型装车闸门，适用于密度小、块度小的煤炭等散装物料的装车。
装车闸门类型的特点：
1、防窜仓装车闸门
（1）、液压装车闸门整体使用电液推杆为驱动力，仓口断面尺寸范围大，适宜不同块度物料的装车要求。
（2）、防窜仓电动装车
仓库闸门价格
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装车闸门根据驱动的方式可以分为液压与电动两种，按照功能与使用分为防窜仓，防寒型装车闸门，适用于密度小、块度小的煤炭等散装物料的装车。
装车闸门类型的特点：
1、防窜仓装车闸门
（1）、液压装车闸门整体使用电液推杆为驱动力，仓口断面尺寸范围大，适宜不同块度物料的装车要求。
（2）、防窜仓电动装车闸门，可以有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故，多用于输送量较大环境，通过量大，可定制更大口径。
2、防寒型装车闸门
（1）、防寒型装车闸门多用于寒冷地区的煤矿和选煤厂作产品外运装车用，也可用于大型煤矿、沙厂及其它料仓下装车用。
装车闸门如果需要在具备腐蚀性的环境中使用，我们需要更换闸门与内衬的材质，以满足使用场合的需求，如果在防爆场所使用，则要选择具备防爆型电液推杆为动力源的产品，整体运行稳定，适用于各种场合与环境。
C型平板闸门是侧向卸料的齿轮、齿条贮仓闸门。这种型式的闸门被制成能垂直安装在木制的或钢制的贮仓侧壁上，可以设计成单的或双的齿轮、齿条操作。漏斗可以无柱形部分而只有锥形部分，或柱形部分很短，主要起中转卸料作用。单个齿轮、齿条平板闸门是标准的型式，而双齿轮、齿条平板闸门系用于处理石头、矿石及其他较重物料的重载设计结构的闸门。
D型平板闸门是一种齿轮、齿条贮仓闸门。装有可旋转的出料溜管。齿轮的轴向外伸长用手轮直接控制或者通过链轮用手动链来操作闸门。
通道式闸门与固定或绞接的溜槽一起安装在贮仓或料斗下面的出料通道上，可以单个安装，也可以数个并排安装。A型通道式闸门是装在固定溜槽上，推荐用来处理石头、砂子、砾石、矿石及其他类似的物料，通过操纵固定部分上的扇形闸来控制物料的流量。
B型闸门是带有绞接溜槽的通道式闸门，这是一种自身包括闸门及溜槽的设备，安装在料堆或高架料仓的下面的出料通道上，用来装载中等宽度的带式输送机。为了适应输送机输送带的装载，溜槽带有侧裙板。板式闸门构造简单，但要承受物料压力，开闭阻力较大，大多用于控制松散小粒物料。抬起时溜槽就切断料，流溜槽通过齿轮、齿条来调节物料的流动。
高度尺寸小于宽度尺寸的为浅料仓，其中水平截面为长条形，底部收缩成一长条形缝隙作为卸料口的称为料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。装车闸门如果需要在具备腐蚀性的环境中使用，我们需要更换闸门与内衬的材质，以满足使用场合的需求，如果在防爆场所使用，则要选择具备防爆型电液推杆为动力源的产品，整体运行稳定，适用于各种场合与环境。用车辆从料槽上口进料，从料槽下口卸料到带式输送机转运，地下料槽的坑道应采取防潮、除尘和通风等措施，以改善作业条件。
卸料漏：用来传递或引导散状物料流动方向的小容积料仓。漏斗可以无柱形部分而只有锥形部分，或柱形部分很短，主要起中转卸料作用。
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