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平行齿轮减速机和两级链传动的传动方式,采用老式平行齿轮减速机,在驱动电机与减速机输入轴之间、减速机输出轴与提升机头部驱动轴之间采用链式传动,优点是成本低,缺点是传动环节多,结构复杂,效率低,维护工作量大,运行成本较高,不推荐采用。
减速马达和链传动的传动方式,一般用于提升能力和提升高度较小的低速(提升速度30m/mi
袋子上肩机定制
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平行齿轮减速机和两级链传动的传动方式,采用老式平行齿轮减速机,在驱动电机与减速机输入轴之间、减速机输出轴与提升机头部驱动轴之间采用链式传动,优点是成本低,缺点是传动环节多,结构复杂,效率低,维护工作量大,运行成本较高,不推荐采用。
减速马达和链传动的传动方式,一般用于提升能力和提升高度较小的低速(提升速度30m/min以下)提升机,由于驱动功率较小,采用减速齿轮马达(或行星摆线针轮减速马达)和一级链传动,也有不加链传动的直联方式,结构紧凑,成本较低,但无法加慢速驱动装置,逆止器也只能加在头部驱动轴上。袋子上肩机定制
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近年来更多采用的是集慢速驱动装置和逆止器于一体的提升机减速机(图3b),此种减速机技术含量高,相对成本增加,主要用于提升能力和提升高度较大的重要部位提升机。
缺点:在更换头部轴承或链轮时,须将整个传动装置与头部驱动轴拆开,特别是在运行一段时间后出现驱动轴与减速机中空轴铰死现象,由于头部空间狭小,又在高空作业,造成减速机中空轴与驱动轴拆开非常困难,曾经有个别现场为更换头部损坏的轴承甚至出现连续拆十几天都无法拆开的情况,为尽快恢复生产,后不得不采用剖分式轴承。袋子上肩机定制
由于弹的特殊性能,在很大程度上避免了传动装置与提升机之间的共振现象,使用寿命远高于非金属弹性联轴节,另外由于弹所接触的齿面为弧形,接触面的大小随传动力矩变化而变化,能承受更大的载荷变动量,承受过载能力强,同样成本较gao。根据需要也可采用其他种类的联轴节。由于弹的特殊性能,在很大程度上避免了传动装置与提升机之间的共振现象,使用寿命远高于非金属弹性联轴节,另外由于弹所接触的齿面为弧形,接触面的大小随传动力矩变化而变化,能承受更大的载荷变动量,承受过载能力强,同样成本较gao。根据需要也可采用其他种类的联轴节。袋子上肩机定制

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提升机逆止器就是由逆止杆、转轴、回位弹簧、定位销等组成。当提升机正常运行时,逆止杆被套筒碰击向上摆动,在回位弹簧弹力的作用下向下落,又被下一根套筒碰击向上摆动,如此循环,不影响设备的正常运行;若提升机出现反向运行时,定位销将逆止杆挡住,使其不再向下摆动,而逆止杆又将套筒挡住使整个斗链不能反向运行。斗式提升机反向运行的几秒钟内,其刚开始速度很慢,故逆止杆挡住套筒所受到的冲击力并不大。那样便会避免提升机反转,保护料斗。袋子上肩机定制

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