梭式窑，间隙式生产窑炉，适合小批量多品种生产，由于生产的灵活性，现在很多中小陶瓷瓷厂都还采用这种窑炉。但由于是间隙式，窑壁、台车要吸热消耗能量，总的 比较起来耗能相对较高，但通过窑炉设计和制造者的努力，比如采用高速燃烧机烧成，采用轻质耐火保温材料减少窑炉蓄热，有的烧成梭式窑已达到与旧 有隧道窑相媲美的节能效果。对温度在1300℃以内，产量较大的艺术陶瓷、日用陶瓷、卫浴陶瓷，
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梭式窑，间隙式生产窑炉，适合小批量多品种生产，由于生产的灵活性，现在很多中小陶瓷瓷厂都还采用这种窑炉。但由于是间隙式，窑壁、台车要吸热消耗能量，总的 比较起来耗能相对较高，但通过窑炉设计和制造者的努力，比如采用高速燃烧机烧成，采用轻质耐火保温材料减少窑炉蓄热，有的烧成梭式窑已达到与旧 有隧道窑相媲美的节能效果。对温度在1300℃以内，产量较大的艺术陶瓷、日用陶瓷、卫浴陶瓷，建议您采用辊道窑，或大型梭式窑。
隧道窑的压力制度：通常是指窑内静压的大小沿窑长度方向的分布，压力制度的控制是和温度制度密切相关的，控制压力制度的目的是为了保证温度制度。窑内冷却带为正压，预热带在烟囱或排烟风机抽力的作用下为负压，在正压和负压之间，必然有一个压力等于零的车位，这一车位成为零压位。在生产中，通常使零压位控制在预热带和烧成带之间，使烧成带保持“微正压”，这种状况有利于生产。
隧道窑窑底压力平衡系统的作用是让窑车底部与窑内的压力能够平衡，窑内是负压的地方，窑底也是负压，窑内是正压的地方，窑底也为正压，这样窑内的热气体就不会窜入窑车下部。同样窑外的冷风也不会从砂封槽处漏人窑内，使窑内和窑外隔绝。需要指出的是，底部压力平衡系统的调试工作很重要：一定要将车底的压力调整到与窑内相当的水平，如果压力相差太大，就不会起到压力平衡的作用，而且可能会起到相反的作用。
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