尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
雪佛兰克尔维特
但这不意味着科尔维特只是样子货，通用的顶i级跑车可不是徒有虚名。1962出的后一款科尔维特——283车型，i大功率飙升至340马力。1963年第二代科尔维特车型将这一数字改写为360马力，1968年第三
尚车尚平行进口改装车
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
雪佛兰克尔维特
但这不意味着科尔维特只是样子货，通用的顶
i级跑车可不是徒有虚名。1962出的后一款科尔维特——283车型，
i大功率飙升至340马力。1963年第二代科尔维特车型将这一数字改写为360马力，1968年第三代科尔维特——C3更是强劲，系列产品ZL1在1969年推出，
i大功率430马力，能在10.89秒内完成1/4英里。Corvette车系至今已累计生产了150万台，其中在美国本土的占绝大多数，可见美国人对它的爱戴和拥护。
科尔维特一直活跃在赛道上，在勒芒拉力赛和Indy 500赛场上Daytona Racecar都有不俗表现，特别是在Indy 500赛场上，长期以安全车的形象出现。在这期间也发布了不少周年纪念版的安全车。1957年，厄尔设计出的“鲨鱼嘴”散热器格栅；1963年，由彼尔设计的分开式后窗，使其成为运动车收藏者羡慕的珍品之一；雪佛兰克尔维特Z06装备有稳定控制系统（关/开/竞赛三种模式），激进的街车迷们会抱怨该系统对动力和避震的限制，但完全关闭后，整辆车的控制便完全依赖驾驶者的操作。1968年，由彼尔设计出的“峰腰可乐瓶”形状的车身，长长的发动机盖线条轮廓流畅，闪闪发光的侧翼，堪称一件艺术珍品。
克尔维特(CORVETTE)是美国通用公司雪佛兰部生产的高
i级运动车的商标，它沿用17世纪英国一种炮舰的名字，意向当时风行的英国跑车挑战。克尔维特传统的车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车；那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念；上方的“CORVETTE”表示名称；雪佛兰克尔维特跑车是传奇和梦想的象征，雪佛兰顶i级跑车克尔维特C7更是传奇跑车中的代表，将超越极限的精神发挥到极i致。左下方的“1953”年，表示“克尔维特”车的诞生年代（
i新的标志是底部交汇的两面旗帜，下面有“CORVETTE”字样）。
克尔维特凭借美式的肌肉外观设计以及强大动力赢得了很多人的喜爱，克尔维特C7而随着新款克尔维特的来临，也有赛事准备让其回归安全车的位置，在2013年5月26日（2013年举办日期临近美国阵亡将士纪念日）即将迎来第97届印第安纳波利斯500英里比赛对北美喜欢赛
i车运动的车迷来说有如欢度节日一般，在国际三大赛事中：摩纳哥大奖赛，利曼24小时耐力赛，还有就是印第安纳波利斯500英里比赛都是久负盛名的汽车赛事。而克尔维特C7也是2次作为安全车出现在印第安纳波利斯500英里赛事中。我国引进的C6车型均为自动挡，目前国内售价在170万-190万人i民币。
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