消声器安装需知
①消声器应垂直于厂房顶安装，如图3所示，用型钢支架将消声器座架与厂房固定。
②为增加厂房顶高空抗风的能力，消声器本体采用支撑式支座，为此，消声器前的排汽管应有一段膨胀弯管以吸收热胀，如原排汽管段垂直方向已装有疏水盘，则膨胀弯管要免装。
③中高压锅炉消声器底部均匀设计有疏水管或疏水孔，应检查孔口应畅通。
④排汽管穿出厂房顶平
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消声器安装需知
①消声器应垂直于厂房顶安装，如图3所示，用型钢支架将消声器座架与厂房固定。
②为增加厂房顶高空抗风的能力，消声器本体采用支撑式支座，为此，消声器前的排汽管应有一段膨胀弯管以吸收热胀，如原排汽管段垂直方向已装有疏水盘，则膨胀弯管要免装。
③中高压锅炉消声器底部均匀设计有疏水管或疏水孔，应检查孔口应畅通。
④排汽管穿出厂房顶平台的洞口，应用薄钢板制作防雨罩。
⑤对安全门，原则上一只安全门配一只消声器，安全门有单座及双座两种，对双座式可在安装时将排汽管合并成一根总管与消声器相连通，但对排汽量较大的双座式安全门，也可以安装两只消声器。
消声器的微穿孔板吸声结构：
在板厚小于1.0毫米的薄板上穿以孔径小于1.0毫米的微孔，穿孔率在1～5%之间，后部留有一定的厚度（5～20cm）的空气层，空腔内不填任何吸声材料，这样即构成了微穿孔板吸声结构。常用单层或双层微穿孔板结构形式。微穿孔板吸声结构是一种低声质量、高声阻的共振吸声结构，其性能介于多孔吸声材料和共振吸声结构之间，其吸声频带宽度可优于常规的穿孔板共振吸声结构。而由于布局杂乱、重量大、高温氧化吸声填料，高速气流冲击吸声填料，水气浸透吸声填料等缘由，形成消声器修理频频、消声作用差，运用周期短等状况，向来是轿车消声器面临的首要疑问。研究表明，表征微穿孔板吸声特性的吸声系数和频带宽度，主要由微穿孔板结构的声质量m和声阻r来决定，而这两个因素又与微孔直径d及穿孔率p有关。
锅炉消声器采用了通孔喷、阻的消声原理，其中以大孔扩容控流代替微孔穿板型，在结构（Structure）上首先保证安全阀（作用：控制压力不超过规定值）排汽必须顺畅的原理，多层次穿孔(Puncture)吸声，并结合了阻性消声原理，让蒸汽声波进入多孔隔音材料(Material)中的无数小孔内，激发(excite affected)多孔材料分子震动，使声能为了克服摩擦阻力和粘滞力而变成热量，即达到了理想的消声效果(effect).
锅炉（Boilers）消声器主要材料(Material)采用吸声频率(frequency)性能好、耐温高的超细吸音玻璃棉为主体，以及国外的经特殊（special）处理的消音滤材和其它材料组合而制成。消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
如何计算好消声器的压力值对于降噪效果影响很大
在计算消声器的压力损失的时候，其中不能忽视的一个概念就是消声量，也就是风机消声器在声学课程中是重要的指标，一般采用的都是插入损失进行比较的，也就是在消声器的前后、左右都进行的声源一致的时候进行检测，这个时候满足的就是间隔统一、方向一致、声学环境也一样的情况下检测声级之间的差值。一：消声器适用的行业消声器的适用场合是非常多的，比如说发电厂、热电公司、化工、钢铁、冶金、造纸等各种工业。
消声量的大小和基本的消声片的厚度、间隔、片长等不同的种类等有相当大的关系，在这样的情况下数据也是和声源本身的频谱特性分不开的，如果不同频谱间的声源流速不一样的话，消声量也会有很大的差距这不得不提示大家在制造的时候要特别关注一下准确度的问题。风机都是大型的高压混流风机，风量大，压头高，装机功率大，其中一次风机的装机功率、压头更高。
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