焊接厚度不同的两块钢板，在对接时，为避免截面急剧变化引起严重的应力集中，常把较厚的板边逐渐削薄，达到两接边处等厚。对接接头的静强度和疲劳强度比其他接头高。在交变、冲击载荷下或在低温高压容器中工作的联接，常优先采用对接接头的焊接。
要确定焊接方法，如手弧焊、埋弧焊、熔化极气体保护焊等等，焊接方法的种类非常多，只能根据具体情况选择。确定焊接方法后，再制定焊接工艺参数，焊接工艺
灯饰焊接加工定制
焊接厚度不同的两块钢板，在对接时，为避免截面急剧变化引起严重的应力集中，常把较厚的板边逐渐削薄，达到两接边处等厚。对接接头的静强度和疲劳强度比其他接头高。在交变、冲击载荷下或在低温高压容器中工作的联接，常优先采用对接接头的焊接。
要确定焊接方法，如手弧焊、埋弧焊、熔化极气体保护焊等等，焊接方法的种类非常多，只能根据具体情况选择。确定焊接方法后，再制定焊接工艺参数，焊接工艺参数的种类各不相同，如手弧焊主要包括：焊条型号（或牌号）、直径、电流、电压、焊接电源种类、极性接法、焊接层数、道数、检验方法等。新开发成功的激光电弧复合焊接方法可以提高焊接速度，如5mm的钢板或铝板，焊接速度可达2~3m/min，获得好的成形和质量，焊接变形小。
激光焊接可焊接难以接近的部位，施行非接触远程焊接，具有很大的灵活性，但是激光焊接只能用于薄板，激光焊接工艺的熔深不够，焊不了底盘和车架。这一点上点焊可以做到，但是点焊的焊接接头要把两张薄板叠在一起会出现15mm的叠层，既影响了美观也增加了汽车的重量。c)对受条件限制不能翻转的焊件，有些焊缝处于非平焊位置，应选用全位置焊接的焊条。激光焊接肯定是目前的车身焊接技术，但是整车不可能都采用激光焊接的方式。
激光焊接的发展趋势
人们在广泛应用激光焊接技术的同时，亦不断对其进行深入的研究，针对其存在的缺点，利用其他热源的加热性能来改善激光对工件的加热，在保持激光加热优点的基础上，从而把激光与其他热源一起进行复合热源焊接，主要有激光与电弧、激光与等离子弧、激光与感应热源复合焊接以及双激光束焊接等。复合焊接可增加焊接熔深，改善接头性能，降低设备成本，提高焊接速度与生产率。总之，激光焊接生产效率会高，加工质量稳定可靠，经济效益和社会效益良好。运用电子技术和控制技术，改善电弧的工艺性能，研制可靠轻巧的电弧跟踪方法。在新设备、新材料、新技术和新工艺层出不穷、不断更新的时代，生产者不仅要了解激光焊接的特性、优点和要求，还应认识到此领域的诸多和未来趋势，只有这样才能把握技术流行趋势，才能时刻走在时代的前沿。
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