输送带龟裂的原因
输送带在长期的使用过程中，难免会遇到输送带纵向撕裂、输送带龟裂、输送带带面的损伤，我们称之为输送带常规损伤，每次看到这种情况都是很头疼的，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对皮带进行更换、进行热硫化接头了。热硫化接头是将接头处同样剖切为阶梯状，洗净后涂胶将其两端放入硫化设备中加压、增温即可，此法强度可达带体强度的百分之九十五，时间长，因此热硫化
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输送带龟裂的原因
输送带在长期的使用过程中，难免会遇到输送带纵向撕裂、输送带龟裂、输送带带面的损伤，我们称之为输送带常规损伤，每次看到这种情况都是很头疼的，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对皮带进行更换、进行热硫化接头了。热硫化接头是将接头处同样剖切为阶梯状，洗净后涂胶将其两端放入硫化设备中加压、增温即可，此法强度可达带体强度的百分之九十五，时间长，因此热硫化接头在搅拌站皮带机维修中广泛选用。不但给自己造成麻烦，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失。
输送带龟裂的原因：
(一)、由于受空间尺寸的限制，输送带的弯曲次数多。
(二)、接头硫化时由于种种原因进行过两次以上的硫化。
三、输送带硫化接头撕裂的原因：
(一)改向滚筒直径小，输送带的承受的弯曲应力大。
(二)、输送带硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减弱。
(三)、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。
(四)、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。
皮带输送机线体怎么更好的自动控制？
随着现代化煤矿工厂的发展，高产工作面的产生，对综采掘进皮带输送机提出了更高的要求，目前综掘进队运输都采用了双向皮带输送机设备，这种皮带机功能有上皮带出煤，底面皮带同时能往掘进头进料，虽然很方便，但是也会存在一些问题，当底部皮带往里带一些小料时，容易夹入出料部或钻入机尾，造成撕裂皮带，如不及时停机，将导致皮带异常。滚筒偏斜时，输送带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致，成递增或递减趋势，这样就会使输送带附加一个向递减方向的移动力Fy，导致输送带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。
另外当延长皮带后，输送机机尾的戗柱由于皮带机启动时抖动容易滑脱，造成机架倾斜，当此类异常发生时，机尾的人员给司机发出停机信号，机头司机接到停机命令后，再操作皮带机的停止按扭，此段时间内，机尾的异常情况会扩大，往往橡胶带会已断开，机架倾倒，处理此类异常需要更多时间，不仅影响生产，而且还存在安全隐患。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。
因此非常有必要开发一种可以改进信号自动控制的机构来缩短操作时间，规避了异常情况的扩大，为消除隐患，保定坤硕橡胶输送带生产厂家对电铃信号系统进行优化，在原信号系统的基准上增设一种皮带机信号装置，可达到非常满意的效果。
PVC输送带如何保养？
现在人的生活条件越来越好了，人们的保养意识也越来越强了，那么我们工厂使用的输送带需要保养吗？YES,回答是肯定的，一定需要保养的！大家都用车吧？是的，现在车子使用越来越普遍了。输送带行业迅速占领物料输送市场在国际化的市场环境下，橡胶工业输送带行业面对新的环境，如何持久保持良好发展势头的问题，越来越引起行业的高度重视。开车一族应该都知道，我们的车子平均每三个月都必须要去保养一次，4S店师傅会给我们换下机油，机油格什么的，然后再对全车各个部件进行一次的检查。比如刹车，轮胎等等，因为这些关乎我们行车安全。那么我们工厂使用输送带，也是一样，日常也要进行一些必要的保养。
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