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鹤庆防撞波形护栏工程常用指南

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防撞波形护栏工程







波形护栏板防撞等级图标及代号大全

gr-a-4e:路侧二波形梁钢护栏

gr-a-2e:路侧二波形梁钢护栏 gr:波形梁护栏 gr:波形梁护栏 a:防撞等级 a:防撞等级 4e:立柱打入土中,立柱间距4米 2e:立柱打入土中,立柱间距2米

gr-a-2c:路侧二波形梁钢护栏

gr-a-2b1:路侧二波形梁钢护栏 gr:波形梁护栏 gr:波形梁护栏 a:防撞等级 a:防撞等级 2c:立柱埋置在独立混凝土基础中,立柱间距2米 2b1:立柱埋置在预埋套筒中,立柱间距2米
















gr-am-4c:波形梁护栏

gr-am-2e:分隔带二波形梁钢护栏 gr:防撞等级 gr:波形梁护栏 am:立柱埋置在独立混凝土基础中,立柱间距4米 am:防撞等级 4c:分隔带二波形梁钢护栏 2e:立柱打入土中,立柱间距2米

gr-am-2c:波形梁护栏

gr-a-2b1:路侧二波形梁钢护栏 gr:防撞等级 gr:波形梁护栏 am:立柱埋置在独立混凝土基础中,立柱间距2米 a:防撞等级 2c:路侧上游外展圆头式端头 2b1:立柱埋置在预埋套筒中,立柱间距2米 at1-2:路侧上游端头 at2-1:路侧下游圆头式端头 at1:波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段,每处12米















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波形护栏构造设计中要求采用深波纹圆弧形端面横梁以添加横梁的截面惯性矩,进步横梁的刚度和吸能效果。同时深波纹可以增加汽车和横梁的接触面每降低汽车与护栏之间的摩擦力,即相应增加了作用于汽车的纵向力,有利于汽车运动轨迹的校正。






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