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采用的技术方案如下：护板的特点是板体采用高分子量PVC材料制成，生产中不需要防腐，喷涂等处理，真正实现绿色环保。保护，同时，由于PVC材料的成本远钢材的成本，其综合成本低;护栏的机械结构是M.
板体中的形状设有平行于板体方向的加强孔，加强孔中的热熔涂层玻璃纤维用作加强肋，同时，上部用板体通过冲击强
防撞波形护栏
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视频作者：安徽安全路交通设施工程有限公司
采用的技术方案如下：护板的特点是板体采用高分子量PVC材料制成，生产中不需要防腐，喷涂等处理，真正实现绿色环保。保护，同时，由于PVC材料的成本远钢材的成本，其综合成本低;护栏的机械结构是M.
板体中的形状设有平行于板体方向的加强孔，加强孔中的热熔涂层玻璃纤维用作加强肋，同时，上部用板体通过冲击强度加强，凸部设有两个孔。加固孔和加强筋的行。
波形护栏常用的端头
公路波形护栏板的端头多采用圆头式或地锚式。在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，这种处理办法称为端部斜展，端梁为圆头。常用规格为R160*3.0 、 R160*4.0。
波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。护栏板的立柱不得有扭转的迹象，也不得在接口或者护栏板两端自行进行焊接使其加长，尤其是两端的杂物必须要清理干净整洁高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功能，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。
打立柱，一个师傅开打桩机，一个师傅根据距离放置好立柱，提前打好线性，把立柱打下去，这样我们立柱就打好了。波形护栏板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位，其位置准确与否关系到整体的效果。主要是由镀锌钢管等加工制成，它的规格有很多种，具体的规格需要依据公路的等级而确定。波形护栏土路基的安装方式常采用打入式，立柱分别为1.95米、2.15米、2.54米等等，施工提前根据图纸上的桩号，开始划线，做准备，这里有个前提打入式必须是土质路基，没有混合土石等。
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